TOKYO – Subaru laba naik 25 persen pada kuartal terakhir karena produsen mobil Jepang tersebut mendapatkan kembali produksi yang hilang, meningkatkan penjualan dan mendapatkan keuntungan dari nilai tukar yang menguntungkan.
CFOKatsuyuki Mizuma menepis kekhawatiran akan terjadinya resesi di AS, dengan mengatakan bahwa permintaan kendaraan Subaru di AS tetap kuat dan perusahaan tersebut berlomba untuk memenuhi sekitar 50.000 pesanan di sana. Terbatasnya produksi tetap menjadi kendala terbesar Subaru.
“Persediaan kami masih pada tingkat pasokan empat hingga lima hari di pengecer di AS,” kata Mizuma. “Meskipun ada kekhawatiran mengenai perlambatan ekonomi, tidak ada perubahan dalam momentum penjualan di pengecer kami… Jika kami dapat memproduksi lebih banyak mobil, itu akan menghasilkan lebih banyak penjualan.”
Subaru Corp. Laba operasional naik menjadi ¥37 miliar ($271,3 juta) pada kuartal fiskal pertama yang berakhir 30 Juni, kata Mizuma pada hari Rabu saat merilis hasil keuangan. Laba bersih meningkat 47 persen menjadi ¥27,2 miliar ($199,5 juta).
Kinerja Subaru terbantu oleh peningkatan penjualan seiring perusahaan secara bertahap mengatasi penyusutan produksi akibat pandemi COVID-19 dan kekurangan semikonduktor global.
Produksi global meningkat 12 persen menjadi 205.000 kendaraan pada periode April-Juni, membantu peningkatan penjualan global sebesar 12 persen menjadi 196.000 kendaraan. Kemunduran ini membantu Subaru menemukan pijakannya setelah kesulitan mengisi saluran produk di tengah kuatnya permintaan akan produk-produknya.
Subaru kesulitan untuk mengisinya pesanan balon kembali selama beberapa kuartal. Secara global, produsen mobil tersebut menerima 100.000 pesanan penarikan kembali, termasuk 50.000 di AS, kata Mizuma.
“Di AS, pengecer kami dengan hati-hati mengontrol jumlah pesanan yang mereka terima sehingga mereka tidak perlu membatalkan pesanan apa pun,” kata Mizuma. Oleh karena itu, pesanan akan langsung mengarah ke penjualan.
Namun, dorongan terbesar terhadap pendapatan Subaru berasal dari pelemahan dramatis yen Jepang terhadap mata uang asing, khususnya dolar AS.
Sebagian besar volume Subaru berasal dari pasar utama AS, dan ketika penjualan dalam mata uang dolar tersebut dipulangkan ke perusahaan induk di Jepang, hal tersebut menambah sekitar ¥44,4 miliar ($325,6 juta) ke neraca produsen mobil tersebut.
Nilai tambah tersebut lebih dari cukup untuk mengimbangi kenaikan harga bahan mentah dan peningkatan besar dalam biaya produksi tetap untuk barang-barang seperti cetakan. Bangkit biaya pencabutan juga hasilnya penyok.
Subaru mempertahankan perkiraannya tidak berubah untuk rebound besar pada tahun fiskal yang berakhir 31 Maret 2023. Penjualan global diperkirakan pulih sebesar 28 persen menjadi 940.000 kendaraan.
Laba operasional diperkirakan meningkat dua kali lipat menjadi ¥200 miliar ($1,47 miliar), sebagian besar berkat pemulihan volume dan dukungan nilai tukar mata uang asing yang menguntungkan.
Naoto Okamura berkontribusi pada laporan ini.
