TOKYO – Anak perusahaan utama dari Toyota memalsukan data emisi pada beberapa mesin setidaknya sejak tahun 2003, lebih dari satu dekade lebih awal dari yang ditunjukkan sebelumnya, sebuah investigasi yang disponsori perusahaan menunjukkan pada hari Selasa.
Komite investigasi yang ditunjuk oleh produsen truk dan bus Hino Motors Ltd. ditugaskan, menyalahkan skandal tersebut pada lingkungan di mana para insinyur tidak mampu menantang atasan, sebuah kritik yang jarang terjadi terhadap budaya perusahaan di Jepang.
Komite tersebut, yang terdiri dari pengacara dan penasihat perusahaan, dibentuk oleh Hino tahun ini setelah mengakui memalsukan data terkait emisi dan kinerja bahan bakar empat mesin. Temuannya, yang dirilis pada hari Selasa, menggambarkan suasana yang tidak fleksibel di mana sulit bagi staf untuk merasakan “keamanan psikologis”, kata komite tersebut dalam sebuah laporan.
Rasa keberhasilan masa lalu di pihak manajemen membantu menumbuhkan budaya tersebut, kata ketua komite Kazuo Sakakibara, yang merupakan mantan kepala jaksa di Kantor Kejaksaan Distrik Osaka.
“Besarnya kesuksesan mereka di masa lalu membuat mereka tidak mampu mengubah atau memandang diri mereka sendiri secara objektif, dan mereka tidak menyadari perubahan dalam lingkungan dan nilai-nilai eksternal,” katanya dalam sebuah pengarahan.
“Organisasi ini telah menjadi organisasi yang buruk dimana orang tidak bisa mengatakan apa yang tidak bisa mereka lakukan.”
Presiden Hino, Satoshi Ogiso, meminta maaf kepada wartawan dan mengatakan manajemen mengambil tanggung jawabnya dengan serius. Dia mengatakan dia menerima pesan dari presiden Toyota, Akio Toyotayang mengatakan pelanggaran di Hino mengkhianati kepercayaan seluruh pemangku kepentingan.
Perusahaan mengatakan akan membuat sistem tata kelola perusahaan baru dalam waktu tiga bulan.
Produsen mobil tersebut mengatakan komite menemukan bukti pemalsuan setidaknya sejak Oktober 2003, dibandingkan dengan jangka waktu yang diungkapkan sebelumnya sekitar tahun 2016.
Kementerian Perhubungan, apa mencabut sertifikasi produsen truk untuk mesin tersebut pada bulan Maretmengatakan dia akan melakukan penyelidikan di tempat terhadap perusahaan tersebut.
Hino telah menarik kembali hampir 47.000 kendaraan yang dibuat antara bulan April 2017 hingga Maret tahun ini, dan Hino mengatakan 20.900 kendaraan tambahan akan ditarik kembali.
Toyota memiliki 50,1 persen saham Hino. Saham Hino turun hampir 10 persen pada hari Selasa.
Hino telah bergabung dengan serangkaian produsen mobil Jepang yang terlibat dalam pengujian emisi yang tidak tepat.
Pada tahun 2018, pemerintah mengatakan Mazda Motor Corp., Suzuki Motor Corp. dan Yamaha Motor Co. kendaraan yang tidak diuji secara tepat untuk konsumsi bahan bakar dan emisi.
Subaru Corp. dan Nissan Motor Co. berada di bawah pengawasan karena alasan yang sama tahun sebelumnya.
Keakuratan data emisi produsen mobil dipertanyakan pada tahun 2015 ketika Grup Volkswagen Jerman mengaku dia telah menginstal perangkat lunak rahasia ratusan ribu mobil diesel AS melakukan kecurangan dalam uji emisi dan sebanyak 11 juta kendaraan di seluruh dunia mungkin memiliki perangkat lunak serupa.
