SEOUL – Hyundai Motor berharap kekurangan semikonduktor yang mengganggu industri otomotif global akan berkurang pada kuartal berikutnya dan penjualannya akan kembali ke tingkat pra-pandemi tahun ini, menurut wakil presiden eksekutif perusahaan, Gang Hyun Seo.
Kekurangan itu akan berlanjut di kuartal pertama karena merebaknya varian Omicron, kata Seo.
“Normalisasi pasokan dan permintaan chip mobil diharapkan terjadi pada kuartal ketiga, ketika kapasitas perusahaan semikonduktor diperkirakan akan meningkat,” kata Seo pada hari Selasa setelah Hyundai merilis pendapatan kuartalannya.
Pandemi COVID-19 yang berkepanjangan di Asia Tenggara dan masalah sumber chip telah mendorong penjualan Hyundai menjadi kurang dari target 4 juta kendaraan pada tahun 2021, katanya.
Asia Tenggara adalah pusat pemasok chip dasar yang menggerakkan mobil, telepon pintar, dan peralatan rumah tangga dunia, dengan industri perakitan chip Malaysia menyumbang lebih dari sepersepuluh perdagangan global senilai lebih dari $200 miliar. Penguncian terkait COVID di wilayah tersebut telah mengganggu beberapa industri sejak tahun lalu.
Hyundai mengatakan laba operasi dalam tiga bulan hingga Desember turun 6,8 persen dari tahun sebelumnya menjadi 1,53 triliun won ($1,28 miliar).
Laba bersih konsolidasi turun 57 persen menjadi 546 miliar won. Namun, penjualan mencapai 31 triliun won, naik 6,1 persen dan sedikit di atas perkiraan berkat pelemahan won Korea dan penjualan produk bernilai tambah.
Penjualan ritel global pembuat mobil turun 15 persen pada kuartal terakhir, dengan penurunan 43 persen di China. Penjualan Korea Selatan dan Amerika Utara masing-masing turun 8,9 persen dan 7,9 persen. Eropa adalah outlier dengan kenaikan 7 persen.
Hyundai bertujuan untuk menjual 4,32 juta kendaraan tahun ini, termasuk peningkatan 30 persen pada mobil ramah lingkungan. Mereka akan mencapai hingga 40 persen penjualan di Eropa, naik dari 32 persen pada 2021, kata perusahaan itu. Baru ionik 6 mobil all-electric akan dirilis di Korea Selatan pada paruh pertama.
Pembuat mobil mengatakan mereka mengharapkan lonjakan penjualan 20 persen di Amerika Utara, pasar terbesarnya, pada tahun 2022.
Pangsa Hyundai di pasar EV global diperkirakan mencapai 5,7 persen berdasarkan penjualan dari Januari hingga November pada 2021, menurut data Hana Financial Investment yang berbasis di Seoul.
Selain masalah rantai pasokan, harga komoditas yang lebih tinggi juga menjadi penghambat pendapatan. Pada bulan November, Hyundai mengatakan biaya bijih besi naik 63 persen pada kuartal ketiga dari tahun sebelumnya menjadi $165 per ton, sementara aluminium naik 40 persen menjadi $2.384 per ton, dan tembaga naik 48 persen menjadi $9.188.
Reuters berkontribusi pada laporan ini
