CEO Sony Kenichiro Yoshida mengatakan bahwa teknologi mobilitas baru adalah “tren besar” pada dekade berikutnya, sama seperti kemunculan ponsel pintar yang terjadi selama 10 tahun terakhir.
“Ke depannya, mobilitas akan semakin mirip dengan sektor seluler, baik dari sudut pandang teknologi maupun model bisnisnya,” kata Yoshida.
Kombinasi perusahaan-perusahaan teknologi otomotif kelas berat dapat menjadi jawaban Jepang untuk mempertahankan keunggulan kompetitif negara tersebut terhadap pendatang baru yang berasal dari teknologi digital dari Silicon Valley dan Tiongkok.
Usaha yang ‘signifikan’
Honda akan menyumbangkan keahliannya dalam pembuatan bodywork dan layanan purna jual, sementara Sony akan berkontribusi pengetahuan dalam teknologi pencitraan, penginderaan, telekomunikasi, jaringan dan hiburan.
Perusahaan baru akan merencanakan, merancang, mengembangkan dan menjual EV tetapi tidak mengoperasikan pabrik perakitan. Honda akan bertanggung jawab memproduksi model EV pertama, kata mereka.
Kendaraan tersebut akan menggunakan platform layanan mobilitas yang dikembangkan oleh Sony.
“Meskipun Sony dan Honda adalah perusahaan yang memiliki banyak kesamaan sejarah dan budaya, bidang keahlian teknologi kami sangat berbeda,” Untuk apa berkata dalam pernyataan bersama tersebut.
“Itulah mengapa saya yakin aliansi ini, yang menyatukan kekuatan kedua perusahaan kita, menawarkan kemungkinan besar bagi masa depan mobilitas,” ujarnya.
Langkah ini dilakukan ketika Honda mencoba memperkuat posisinya dalam industri otomotif yang berubah dengan cepat dengan menghilangkan pembakaran dan beralih ke mesin listrik murni pada tahun 2040.
Bicara dalam wawancara dengan Berita mobil akhir tahun lalu, Untuk apa mengatakan pembentukan kemitraan baru, bahkan dengan perusahaan teknologi di luar sektor otomotif, akan menjadi kunci transformasi.
Dia menggemakan semangat tersebut tentang Sony, dengan mengatakan bahwa kolaborasi ini akan terbuka untuk mitra lain.
“Usaha patungan ini akan menjadi sangat penting di masa depan,” Untuk apa dikatakan.
Perusahaan tidak membicarakan tentang baterai atau merinci spesifikasi teknologi lainnya.
Intrusi teknologi
Sementara itu, Sony – pembuat konsol permainan PlayStation dan penjaga perpustakaan film musik melalui cabang hiburannya – berencana memasuki bidang otomotif untuk menawarkan layanannya kepada pelanggan baru. Sony meluncurkan kendaraan konsep keduanya, prototipe crossover EV yang disebut Vision-S 02, pada bulan Januari pukul. CES di Las Vegas untuk menekankan niatnya.
“Kami bertujuan untuk membangun visi kami untuk ‘menjadikan ruang mobilitas menjadi ruang yang emosional’ dan berkontribusi pada evolusi mobilitas terpusat seputar keselamatan, hiburan, dan kemampuan beradaptasi,” kata Yoshida, mengisyaratkan kemampuan Sony dalam memanfaatkan hiburan saat bepergian.
Dalam beberapa hal, Sony adalah pionir hiburan seluler pertama ketika memperkenalkan pemutar kaset portabel Walkman pada tahun 1979. Sekarang mereka menganggap mengemudi lebih baik daripada berjalan kaki.
Kemitraan baru ini terjadi ketika perusahaan-perusahaan teknologi semakin memandang sektor otomotif sebagai garda depan baru. Di AS, perusahaan kesayangan Silicon Valley, Apple, telah lama mengerjakan program otomatis jalan keluar difokuskan pada mobil self-driving. Raksasa teknologi Tiongkok menyukainya Baidu Dan Tencent menyeberang dengan mobil, dan Taiwan koneksi rubah dan LG Electronics dari Korea Selatan menunjukkan minat.
Pada bulan Januari, Sony mengakuisisi perusahaan bernama Sony Mobility Inc. diciptakan untuk menangani penyelamannya ke dalam mobil.
Langkah Sony dalam bidang otomotif diperkirakan akan memanfaatkan keahliannya dalam teknologi digital dan perangkat lunak, serta kemungkinan menyerahkan produksi mobil itu sendiri kepada mitra eksternal. Ini adalah model yang sering diangkat sebagai cara terbaik bagi perusahaan teknologi lain, seperti Apple, untuk mendobrak sektor otomotif.
Pada bulan Januari, bos Honda Untuk apa Sony menyambut baik di industri otomotif Jepang berbicara sebagai wakil ketua Asosiasi Produsen Otomotif Jepang. “Anda sudah melihat di Eropa, Amerika Serikat, dan Tiongkok banyak pemain baru yang masuk ke bidang manufaktur kendaraan listrik. Sony adalah salah satunya,” Untuk apa dikatakan. “Memiliki pemain tambahan di industri ini akan membawa persaingan positif… Sebuah pendatang baru seperti Sony akan benar-benar merevitalisasi industri ini.”
