TOKYO — Laba operasional Honda melonjak pada kuartal terakhir, kembali merosot dan bertambah hampir $2 miliar dalam tiga bulan seiring dengan meningkatnya penjualan, boomingnya bisnis di China, dan sejumlah kendala operasional yang tidak lagi terasa.
Honda membukukan laba operasional sebesar 213,2 miliar yen ($1,93 miliar) pada kuartal fiskal keempat yang berakhir tanggal 31 Maret, membalikkan kerugian operasional sebesar 5,6 miliar yen ($50,8 juta) pada tahun sebelumnya. kata pembuat mobil pada hari Jumat.
Pada tingkat bersih, Honda juga memulihkan profitabilitas, dengan laba bersih sebesar 213,3 miliar yen ($1,94 miliar), dibandingkan dengan kerugian bersih sebesar 29,5 miliar yen ($267,7 juta) pada tahun sebelumnya.
Pendapatan naik 4,8 persen menjadi 3,62 triliun yen ($32,85 miliar) pada periode Januari-Maret. Penjualan global meningkat sebesar 14 persen menjadi 1,12 juta kendaraan. Volume di Amerika Utara turun 10 persen menjadi 382.000 unit pada kuartal tersebut, namun peningkatan pengiriman di Tiongkok mengimbangi penurunan tersebut dan mendorong lonjakan penjualan di Asia sebesar 70 persen menjadi 506.000 kendaraan pada periode tersebut.
Pengendalian biaya dan peningkatan penjualan membantu mendukung peningkatan kuartalan, kata Honda. Begitu pula dengan pengurangan penyisihan kerugian pinjaman, yang ditarik seiring dengan pemulihan perekonomian.
Kehilangan produksi
Mengenai kekurangan semikonduktor global, Honda mengatakan pihaknya kehilangan sekitar 100.000 kendaraan pada tahun fiskal yang baru saja berakhir. Mereka memperkirakan akan kehilangan lebih banyak produksi karena krisis pasokan pada periode April-September, namun memulihkan penurunan produksi pada musim gugur.
Pencapaian yang baik pada kuartal fiskal keempat membantu hasil tahun fiskal penuh Honda melampaui tingkat sebelum pandemi. Laba operasional setahun penuh tumbuh 4,2 persen menjadi 660,2 miliar yen ($5,99 miliar) pada tahun bisnis yang berakhir pada 31 Maret. Laba bersih naik 44 persen menjadi 657,4 miliar yen ($5,97 miliar). Namun penjualan global turun 5,1 persen menjadi 4,55 juta kendaraan.
Ke depan, Honda memperkirakan momentum penjualan akan meningkat pada tahun fiskal berjalan yang berakhir 31 Maret 2022. Volume global diperkirakan bertambah 10 persen menjadi 5 juta kendaraan, didorong oleh pulihnya penjualan truk ringan di AS dan debut Civic yang didesain ulang.
Honda melihat penjualan di Amerika Utara meningkat 15 persen menjadi 1,7 juta kendaraan pada tahun fiskal ini.
Catat pengeluaran R&D
Meskipun prospek penjualannya kuat, Honda memperkirakan sebagian besar keuntungannya akan tetap datar. Pendapatan operasional, misalnya, hampir tidak akan berubah karena kenaikan biaya dan biaya penelitian dan pengembangan mengimbangi lonjakan penjualan.
Direktur pelaksana senior Kohei Takeuchi mencatat bahwa Honda akan menghabiskan dana sebesar 840 miliar yen ($7,62 miliar) untuk penelitian dan pengembangan pada tahun fiskal saat ini. Peningkatan pengeluaran ini sebagian akan mendanai upaya Honda yang baru-baru ini diumumkan untuk sepenuhnya menghapus mesin pembakaran internal dari jajaran produk globalnya pada tahun 2040. Saat itu, Honda mengatakan seluruh penjualan mobil barunya akan murni kendaraan listrik atau sel bahan bakar.
“Ini adalah rekor tertinggi,” kata Takeuchi tentang pengeluaran penelitian dan pengembangan. “Tetapi itu karena mesin pembakaran internal yang ada akan beralih ke elektrifikasi, dan kami membutuhkan dana.”
