LONDON/COLOGNE – Ford memilih Inggris daripada Jerman untuk pabrik komponen kendaraan listrik pertamanya di Eropa.
Produsen mobil tersebut mengatakan pihaknya menginvestasikan 230 juta pound ($316 juta) untuk mengubah pabrik transmisinya di Halewood, barat laut Inggris, guna memproduksi unit penggerak listrik untuk kendaraan penumpang dan komersial Ford yang sepenuhnya listrik di masa depan yang dijual di Eropa.
Produksi akan dimulai pada 2024, kata Ford sebuah pernyataan Senin. Kapasitas direncanakan sekitar 250.000 unit per tahun. Investasi ini akan memastikan sekitar 500 pekerjaan di pabrik.
Unit penggerak listrik menggabungkan motor listrik, inverter dan transmisi serta menggantikan mesin dan girboks pada motor mesin pembakaran.
Ford tidak berkomentar apakah mereka akan membangun setiap elemen di pabrik atau mengambil sumber dari pemasok dan merakitnya menjadi satu unit di lokasi.
Bos buruh di operasi Ford di Jerman mengkritik pilihan Ford atas pabrik Inggris untuk investasi daripada mengubah pabrik transmisi Eropa lainnya di Cologne, Jerman.
Cologne adalah tempat mobil listrik penuh pertama buatan Eropa yang dipasarkan secara massal akan mulai diproduksi pada tahun 2023.
“Dari sudut pandang logika industri, pabrik komponen seharusnya berlokasi di Cologne,” Martin Henning, kepala dewan kerja Ford Jerman, memberi tahu Berita Mobil Eropa publikasi saudara perempuan minggu mobil.
Para pemimpin serikat pekerja Jerman mengatakan pemerintah Inggris telah “mengeluarkan banyak uang” untuk mengamankan produksi suku cadang di Halewood. Besaran subsidi tersebut akan melanggar aturan bantuan negara Uni Eropa, kata serikat tersebut.
Pemerintah Inggris telah bermurah hati kepada produsen mobil yang bersedia mempertahankan bisnisnya di negara tersebut ketika mereka berjuang untuk mengatasi hambatan yang disebabkan oleh keluarnya negara tersebut dari blok perdagangan bebas Uni Eropa.
Juru bicara Ford menolak mengomentari pernyataan dewan pekerja Ford Cologne.
“Kami menyambut baik dukungan pemerintah Inggris melalui Dana Transformasi Otomotif, namun tidak ada lagi yang perlu ditambahkan,” kata juru bicara Ford.
Ford menerima £30 juta dari dana yang didukung pemerintah Inggris untuk membantu membangun pabrik Halewood, the Waktu keuangan dilaporkan.
Ford belum berkomentar mengenai kendaraan mana yang akan menggunakan suku cadang EV buatan Halewood, meskipun pembuat mobil tersebut pada awalnya diperkirakan akan menggunakannya pada van listriknya.
Mobil listrik buatan Ford di Cologne akan didukung oleh platform serba listrik MEB milik Grup Volkswagen yang digunakan bersama dengan hatchback VW ID3 dan crossover VW ID4 dan diharapkan menggunakan komponen powertrain VW.
Ford akan memproduksi van Transit Custom versi serba listrik tahun depan mulai tahun 2023 di pabriknya di Kocaeli, Turki.
Perusahaan juga mengatakan akan memproduksi rangkaian van kecil baru di Craiova, Rumania, termasuk versi serba listrik mulai tahun 2024. Perusahaan belum mengungkapkan rincian van tersebut, namun sumber mengatakan van tersebut diharapkan menjadi pengganti Ford Transit Courier yang saat ini dibuat di Turki.
Ford mengatakan pada bulan Februari bahwa jajaran penumpangnya di Eropa akan sepenuhnya menggunakan listrik pada tahun 2030, dan memperkirakan dua pertiga dari penjualan bus komersial akan sepenuhnya menggunakan listrik atau hibrida plug-in pada tanggal yang sama.
Rencana elektrifikasi perusahaan untuk Eropa juga mencakup konversi dua pertiga penjualan kendaraan komersialnya menjadi kendaraan listrik sepenuhnya atau kendaraan hibrida plug-in pada tahun 2030.
