DETROIT – Ford Motor dan BMW memimpin putaran pendanaan senilai $130 juta dalam startup baterai solid-state, Solid Power, seiring upaya produsen mobil untuk menurunkan biaya kendaraan listrik dengan berinvestasi dalam pengembangan baterai isi ulang yang terjangkau namun bertenaga, the kata perusahaan pada hari Senin.
Putaran investasi Seri B, yang mencakup perusahaan modal ventura Volta Energy Technologies, memungkinkan Solid Power untuk memperluas kemampuan manufaktur internal dan memposisikan pembuat baterai tersebut untuk pada akhirnya memasok kendaraan listrik masa depan, mungkin pada akhir dekade ini menurut kepala teknologi sel baterai BMW. Lampu Peter. Solid Power menolak mengatakan pada tingkat berapa putaran pendanaan tersebut menilai perusahaan.
“Kemitraan dan modal yang dihasilkan akan menempatkan kami pada landasan yang baik untuk melaksanakan peta jalan kami, yang hanya memenuhi syarat teknologi ini untuk penggunaan kendaraan dan kendaraan dalam waktu yang tidak terlalu lama lagi,” Solid kata CEO Power Doug Campbell dalam sebuah wawancara.
Produsen mobil berlomba mengembangkan kendaraan listrik di tengah ketatnya standar emisi CO2 di Eropa dan Tiongkok.
Teknologi baterai solid-state melibatkan perangkat penyimpanan energi berkapasitas tinggi yang meningkatkan kualitas baterai lithium-ion, menggantikan elektrolit cair atau bentuk gel dengan bahan padat dan konduktif. Teknologi baru ini antara lain menawarkan kepadatan energi yang lebih tinggi dan keamanan yang lebih baik karena kurangnya komponen yang mudah terbakar. Solid Power mengatakan teknologinya dapat menghasilkan kepadatan energi 50 persen lebih banyak dibandingkan baterai lithium-ion saat ini.
Namun, teknologi baterai solid-state lebih mahal dibandingkan teknologi sel lithium-ion. Hal ini juga perlu dibuktikan bahwa teknologi ini dapat berfungsi dan tetap tahan lama di dunia nyata, serta perlu ditingkatkan untuk memenuhi permintaan industri.
Pengumuman hari Senin ini merupakan investasi kedua di Solid Power untuk Ford dan Volta Energy. Keduanya berpartisipasi dalam putaran Seri A senilai $26 juta yang dikumpulkan Hyundai Motor Co. pada tahun 2018. dan termasuk Samsung Electronics.
“Kami telah bekerja dengan lebih dari selusin startup berbeda di bidang ini dan kami sangat terkesan dengan kemajuan yang telah dicapai Solid Power,” kata Hau Thai-Tang, chief product platform and Operation Officer Ford.
Solid Power, yang berbasis di dekat Denver, mengumpulkan $5 juta utang konversi dari BMW iVentures awal tahun ini. Kemitraannya dengan produsen mobil Jerman dimulai pada tahun 2016.
Setelah investasi terbaru, Ford dan BMW akan memiliki saham yang setara dan tidak teridentifikasi di Solid Power, yang didirikan pada tahun 2012 sebagai bagian dari University of Colorado Boulder, kata Campbell.
Ford bertujuan untuk melistriki model-model utama dalam jajaran produknya, termasuk van Transit akhir tahun ini dan pikap F-150 pada pertengahan tahun 2022, dan sudah menjual crossover Mustang Mach-E yang serba listrik. Sebelumnya mereka menyatakan akan menginvestasikan $22 miliar untuk elektrifikasi pada tahun 2025.
Pada akhir tahun 2021, BMW menargetkan untuk memiliki lima model listrik sepenuhnya yang tersedia di seluruh merek BMW dan MINI, dan dikatakan bahwa pada tahun 2023 BMW akan memiliki model listrik sepenuhnya yang tersedia untuk hampir semua segmen pasarnya.
Toyota Motor Corp., yang menyebut teknologi ini sebagai “pengubah permainan”, berencana untuk memperkenalkan baterai solid-state pada platform listrik pada tahun 2025.
Startup baterai solid-state lainnya adalah QuantumScape yang didukung Volkswagen, yang berencana meluncurkan baterainya pada tahun 2024. Ini diluncurkan tahun lalu melalui merger terbalik dengan perusahaan akuisisi bertujuan khusus.
Campbell menolak mengatakan apakah Solid Power sedang dalam proses go public dengan SPAC.
