DETROIT – Ford Motor berencana mengumumkan pada hari Rabu bahwa mereka sedang mengembangkan dua platform khusus kendaraan listrik, satu untuk truk ukuran penuh dan SUV, yang lainnya untuk mobil dan crossover, sebagai bagian dari strategi untuk mengejar General Motors, Volkswagen Group dan Tesla dalam perlombaan elektrifikasi global, sumber yang mengetahui rencana Ford mengatakan kepada Reuters.
Platform kendaraan listrik ini merupakan bagian dari rencana multi-tahun bernilai miliaran dolar yang ambisius yang akan dijabarkan oleh produsen mobil nomor dua AS tersebut kepada para investor di acaranya. Capital Markets Day dalam acara online.
Platform tersebut akan memberikan arsitektur umum kepada Ford – termasuk komponen sasis bersama, motor listrik, dan paket baterai – yang menjadi dasar banyak kendaraan listrik masa depannya. Hal ini akan memungkinkan negara ini untuk menyederhanakan dan mengurangi biaya segala hal mulai dari logistik hingga manufaktur seiring dengan peralihan dari rangkaian produk global yang sebagian besar menggunakan bahan bakar fosil.
Ford mengatakan tidak ada komentar produk masa depan spekulasi.
Pada acara investor hari Rabu, perusahaan juga akan memberikan rincian lebih lanjut tentang strategi baterai jangka panjangnya, termasuk baterai yang baru-baru ini diumumkan usaha patungan dengan SK Innovation Koreaserta tujuan yang lebih luas untuk kendaraan listrik, komersial, dan self-driving, kata sumber tersebut, yang meminta untuk tidak disebutkan namanya.
Ford sebelumnya mengatakan akan menghabiskan $22 miliar hingga tahun 2025 untuk melistriki banyak kendaraannya di Amerika, Eropa, dan Tiongkok. Sumber tersebut mengatakan Ford berencana untuk memperkenalkan setidaknya sembilan mobil listrik dan crossover serta setidaknya tiga truk listrik, van, dan SUV yang lebih besar pada pertengahan dekade, termasuk Ford F-150 Lightning dan Mustang Mach -E edisi generasi kedua.
Ford apa Jim Farley, CEO Namun, tidak dapat diprediksi apakah – dan seberapa banyak – pelanggan akan menggunakan kendaraan bertenaga baterai terbaru, meskipun mereka mampu menyamai atau mengalahkan kendaraan bermesin pembakaran saat ini dalam hal harga, kinerja, dan biaya pengoperasian. Kekhawatiran serupa juga dialami oleh hampir semua produsen mobil kecuali Tesla, yang lini produknya 100 persen bertenaga listrik.
Saingan tradisional Ford melaju lebih dulu, dengan VW dan GM memberikan puluhan miliar dolar untuk melistriki armada mereka di pasar yang sama dengan Ford, namun dengan jaringan yang lebih agresif. VW dan GM masing-masing akan memiliki setidaknya dua platform EV khusus, yang menjadi basis banyak kendaraan masa depan mereka.
VW telah memperkenalkan kendaraan listrik terbarunya yang pertama, ID3tahun lalu di Eropa, sementara GM akan mulai memproduksi pikap Hummer EV barunya di AS akhir tahun ini. Kedua perusahaan juga meluncurkan model EV tambahan yang akan berbagi komponen utama dengan kendaraan tersebut.
Ford awal tahun ini Mustang Mach-Esebuah crossover listrik yang dibangun di atas platform khusus baru dengan sebutan internal GE, kata sumber tersebut.
Menurut Sam Fiorani, kepala perkiraan global di AutoForecast Solutions, versi terbaru dari platform tersebut, yang disebut GE2, akan debut pada pertengahan tahun 2023, mendukung kendaraan listrik Ford dan Lincoln baru. Platform GE2 yang sama pada akhirnya akan digunakan sebagai basis pengganti Mustang coupe dan Mach-E, kata sumber tersebut.
Ford akan menggunakan platform mobil penumpang kedua – versi arsitektur MEB VW – di Eropa untuk setidaknya dua model baru mulai tahun 2023, kata sumber tersebut. Pada bulan Februari, Ford mengatakan jajaran mobil penumpang Eropa akan sepenuhnya menggunakan listrik pada tahun 2030.
Ford telah menyatakan rencananya untuk melakukan hal tersebut untuk memproduksi mobil menggunakan MEB di Cologne, Jerman, mulai tahun 2023. Bloomberg melaporkan bulan lalu bahwa Ford hampir mengambil keputusan untuk melisensikan teknologi mobil listrik VW untuk model kedua di Eropa.
F-150 Lightning yang didesain ulang, yang akan dirilis pada akhir tahun 2025, diharapkan menjadi yang pertama menggunakan arsitektur truk TE1 baru, kata Fiorani. Lightning generasi pertama, yang akan debut pada musim semi mendatang, menggunakan platform yang sebagian besar berasal dari standar F-150.
Ford juga dapat menggunakan platform TE1 baru untuk versi listrik kendaraan utilitas Lincoln Navigator dan Ford Expedition, kata sumber tersebut.
Selain itu, Ford diperkirakan akan mendapatkan kendaraan listrik baru, kemungkinan truk pikap ukuran sedang, yang akan didasarkan pada platform dari startup kendaraan listrik. Rivian, di mana Ford menjadi investornya.
