Teslamanajer kecerdasan buatan top dan tokoh kunci di balik sistem bantuan pengemudinya Pilot otomatis meninggalkan pembuat mobil listrik setelah cuti panjang selama berbulan-bulan.
Andrej Karpathy, yang bergabung dengan Tesla pada tahun 2017, mengumumkan kepergiannya dalam serangkaian tweet pada hari Rabu. Dia adalah direktur senior AI dan memimpin tim visi komputer Autopilot yang menghabiskan waktu bertahun-tahun mencoba membuat mobil perusahaan dapat mengemudi secara mandiri.
“Sungguh menyenangkan membantu Tesla mencapai tujuannya selama lima tahun terakhir dan keputusan yang sulit untuk berpisah,” tulis Karpathy. “Pada saat itu, Autopilot telah beralih dari trek ke jalanan kota dan saya berharap dapat melihat tim Autopilot yang sangat kuat melanjutkan momentum tersebut.”
Kepergian tersebut menambah rentetan panjang pergantian di puncak grup Autopilot, yang telah berjuang untuk mewujudkan ambisi otonom CEO Tesla Elon Musk.
Musk mengumpulkan miliaran dolar pada 2019 setelah memberi tahu Wall Street bahwa Tesla akan memiliki 1 juta taksi robot di jalan tahun depan. Jaringan bersama mobil tanpa pengemudi yang dijelaskan Musk masih belum ada, dan sistem pasar Tesla sebagai Autopilot dan Full Self-Driving, atau FSD, membutuhkan pengemudi yang penuh perhatian untuk tetap memegang kemudi.
Kepergian Karpathy, 35, mungkin mencerminkan tantangan yang dihadapi Tesla dengan FSD dan robotaxis, menurut Dan Levy, analis Credit Suisse.
“Kami terus melihat upaya Tesla di AV/robotaxi sebagai ‘tunjukkan pada saya’,” tulis Levy dalam sebuah catatan kepada klien.
Musk mengumumkan bahwa Karpathy sedang menjalani cuti panjang sekitar empat bulan pada bulan Maret, dan Karpathy men-tweet pada saat itu bahwa dia berharap untuk kembali ke Tesla. Setelah Karpathy menulis pada hari Rabu bahwa dia telah memutuskan untuk meninggalkan perusahaan, Musk menanggapinya dengan ucapan terima kasih dan pujian.
Karpathy mengatakan dia “tidak memiliki rencana konkrit” untuk langkah selanjutnya, namun akan “meninjau kembali minat jangka panjangnya seputar pekerjaan teknis di bidang AI, open source, dan pendidikan.”
Autopilot sedang mendapat pengawasan ketat dari regulator Amerika. Bulan lalu, Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional meningkatkan salah satu penyelidikannya untuk mengetahui apakah sistem tersebut cacat, dan mengungkapkan bahwa mereka telah meninjau hampir 200 kecelakaan yang melibatkan kendaraan yang menggunakan teknologi tersebut. Investigasi cacat NHTSA lainnya berkaitan dengan kendaraan yang dilengkapi fitur Autopilot yang mengerem mendadak pada kecepatan tinggi.
Perubahan jajaran eksekutif Tesla juga mengikuti langkah perampingan sebagian dari grup Autopilot. Bulan lalu, Tesla memberhentikan sekitar 200 pekerja entri data dan menutup kantor di San Mateo, California.
Musk mengatakan setahun yang lalu bahwa tanggung jawab untuk Autopilot dipikul oleh Karpathy, Ashok Elluswamy dan Milan Kovac, menggambarkan kepemimpinan kelompok tersebut sebagai struktur “kesatria meja bundar”.
