Pelopor teknologi audio Amerika Dolby dan spesialis audio digital Swedia Dirac ingin memperluas solusi audio dalam mobil imersif mereka ke pembuat mobil Eropa dan Amerika Utara setelah memenangkan bisnis dengan start-up Cina Nio.
Wakil presiden Dirac Lars Carlsson, yang merupakan kepala pengembangan bisnis otomotif, mengatakan perusahaan siap membuat pengumuman bisnis terkait penambahan merek atas penggunaan teknologi tersebut, yang bertujuan untuk memberikan medan suara yang lebih seimbang untuk semua kursi yang ditawarkan.
Kendaraan pertama yang dilengkapi dengan teknologi Dirac/Dolby adalah ET7. Sedan andalan listrik yang memulai debut dunianya di China pada Januari 2021 itu merupakan rival dari Tesla Model S.
ET7 akan memulai debutnya di Eropa tahun ini, lengkap dengan sistem suara imersif Dolby/Dirac 7.1.4 dengan Dolby Atmos sebagai standar. Solusi Nio mencakup 23 speaker dan amplifier 20 saluran dengan total output daya 1.000 watt.
Empat saluran utama menggunakan rangkaian speaker tiga arah dengan tweeter khusus, driver midrange dan bass, subwoofer, dan empat speaker overhead.
Algoritme pengoptimalan audio Dirac digunakan dalam kombinasi dengan platform suara imersif Dolby’s Atmos untuk menciptakan pengalaman suara surround yang dikalibrasi dengan hati-hati untuk tata letak interior kendaraan.
Perusahaan mengukur 16 posisi per kursi untuk setiap speaker untuk menemukan keseimbangan suara yang optimal – yang disebut sweet spot – untuk penumpang interior, tugas yang dipersulit oleh jumlah speaker yang dikemas oleh pembuat mobil ke dalam kendaraan mereka.
“Kabin mobil sangat kompleks dengan semua permukaan reflektif dan bahan yang berbeda,” kata Carlsson dari Dirac. “Jejak akustik setiap mobil berbeda.”
Pemrosesan sinyal digital membantu mengatasi tantangan akustik yang melekat pada mobil, termasuk penempatan subwoofer yang kurang optimal di bagian belakang, serta permukaan reflektif yang dapat membingungkan suara.
Terlepas dari tantangan akustik yang dimiliki kendaraan, Ruediger Fleischer, manajer produk otomotif Dirac, mengatakan bahwa mobil adalah lingkungan yang ideal untuk mengupayakan pengalaman audio yang imersif berdasarkan sifat kabin yang merangkum.
“Yang dibutuhkan sekarang adalah materi direkam dan dikodekan dengan cara yang benar sehingga Anda dapat memainkannya dengan paling tepat di lingkungan ini,” katanya. “Itulah yang membuat imersif begitu menarik untuk dimainkan di kendaraan.”
Dia menambahkan perusahaan mengharapkan tantangan tambahan muncul seiring kemajuan teknologi kendaraan otonom dan konfigurasi interior menjadi lebih fleksibel, termasuk kursi baris depan yang dapat berputar ke belakang.
“Ini akan mengubah keseluruhan presentasi akustik di dalam mobil,” kata Fleischer, “karena tiba-tiba Anda tidak lagi memiliki panggung depan yang ketat seperti dasbor fisik akhir-akhir ini.
