BEIJING – Daimler akan menarik kembali 2,6 juta kendaraan Mercedes-Benz yang diimpor dan dibuat secara lokal di Tiongkok karena masalah desain perangkat lunak, kata regulator pasar negara tersebut.
Perangkat lunak mungkin gagal mengkomunikasikan lokasi kendaraan yang sebenarnya jika terjadi kecelakaan, Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar Tiongkok mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat.
Juru bicara Daimler di Tiongkok menolak berkomentar lebih lanjut mengenai penarikan tersebut. Sekitar 774.382 mobil Mercedes terjual di Tiongkok tahun lalu, kata juru bicara tersebut.
Penarikan kembali akan dimulai pada 12 April dan melibatkan tiga kelompok kendaraan.
- 2.600.677 unit dibuat antara Januari 2016 hingga November 2020 karena masalah desain perangkat lunak;
- 33 unit diproduksi antara Agustus 2016 dan Juli 2020 karena masalah konektivitas terkait pemasok;
- 333 unit diproduksi antara Juli 2016 dan Oktober 2020 karena kemungkinan masalah konektivitas modul komunikasi.
Mungkin ada beberapa tumpang tindih antara ketiga kategori tersebut.
Penarikan kembali ini terjadi beberapa hari setelah penarikan sebelumnya yang melibatkan produsen mobil Jerman tersebut. Kendaraan tersebut dikaitkan dengan 125.568 kendaraan kelas C impor dan buatan Tiongkok yang diproduksi antara Juni 2014 hingga Februari 2018 dan dianggap berbahaya karena risiko keselamatan.
Bulan lalu, Mercedes-Benz USA mengatakan pihaknya menarik 1,29 juta kendaraan dijual sejak 2016 karena alasan serupa.
Mercedes menjual 2,05 juta mobil di seluruh dunia pada tahun 2020. Pasar terbesarnya adalah Tiongkok, yang menyumbang sekitar 35 persen pengiriman.
Negara dengan perekonomian terbesar di Asia dan pasar mobil terbesar di dunia sejauh ini merupakan wilayah penjualan paling penting bagi model andalan pembuat mobil yang sangat menguntungkan, seperti sedan S-Class.
Penjualan mobil premium di Tiongkok meningkat pesat pada semester kedua, hal ini merupakan suatu keuntungan bagi keuangan produsen mobil mewah seperti Mercedes.
Pendapatan konsolidasi produsen mobil Jerman dari Tiongkok berpotensi mendapat dorongan lebih lanjut mulai tahun 2022 ketika peraturan baru mengenai kepemilikan asing memungkinkan produsen mobil UE untuk meningkatkan kepemilikan usaha patungan mereka di atas 50 persen, tulis Bloomberg Intelligence dalam sebuah catatan pada bulan Januari.
Daimler Greater Cina Ltd. didirikan di Beijing pada tahun 2001 dan bertanggung jawab atas aktivitas Mobil dan Van Mercedes-Benz, Truk dan Bus Daimler, Layanan Keuangan Mercedes-Benz, Layanan Mobilitas, bisnis suku cadang serta pusat penelitian dan pengembangan.
Mercedes-Benz dan Zhejiang Geely Holding Group asal Tiongkok, yang dikendalikan oleh miliarder Li Shufu, membentuk usaha patungan tahun lalu untuk mengembangkan kendaraan listrik premium dan cerdas, dengan kedua belah pihak berinvestasi sebesar 2,7 miliar yuan ($415 juta).
Kantor pusat global perusahaan berada di Ningbo di Tiongkok timur dengan fungsi penjualan operasional di Tiongkok dan Jerman.
Bloomberg berkontribusi pada laporan ini
