BERLIN – Continental memperkirakan produksi mobil lebih tinggi pada paruh kedua seiring dengan membaiknya rantai pasokan dan ketersediaan semikonduktor, kata perusahaan itu pada Selasa setelah melaporkan kerugian besar pada kuartal kedua.
Pemasok tersebut, yang melaporkan keuntungan untuk pertama kalinya pada tahun 2021 setelah mengalami kerugian selama dua tahun, kembali berada di zona merah pada kuartal April-Juni dengan kerugian bersih sebesar 251 juta euro ($256,05 juta) yang disebabkan oleh pembatasan di Tiongkok, rantai pasokan. masalah di Eropa, suku bunga yang lebih tinggi dan biaya penurunan nilai.
Hal ini mengkonfirmasi perkiraan margin EBIT (laba sebelum bunga dan pajak) yang disesuaikan untuk tahun ini sebesar 4,7 persen hingga 5,7 persen atas penjualan sebesar 38,3 miliar hingga 40,1 miliar euro, yang menunjukkan implikasi paruh kedua yang lebih kuat daripada perkiraan konsensus para analis.
“Hambatan yang terjadi saat ini seperti badai dan tidak akan segera mereda,” kata kepala keuangan Katja Duerrfeld mengatakan dalam sebuah pernyataan.
“Kami tidak bisa sepenuhnya puas dengan hasil bisnis kami saat ini – meskipun sesuai harapan – namun kami optimis untuk paruh kedua tahun ini,” tambahnya.
Continental mengatakan mereka mengharapkan pasokan energi yang stabil di Eropa, meskipun kekurangan gas alam terkait dengan ketegangan antara Barat dan Moskow mengenai Ukraina akan menyebabkan pengurangan kapasitas produksi.
Regulator energi Jerman telah meminta dunia usaha, pemerintah dan konsumen untuk mengurangi asupan gas mereka dan meminta perusahaan-perusahaan terbesar mengajukan rencana darurat untuk mengurangi konsumsi lebih lanjut selama puncak permintaan pada bulan-bulan musim dingin.
Continental mengambil langkah-langkah untuk membuat semua pasokan lebih aman, termasuk menyebarkan pembelian ke berbagai sumber dan meningkatkan inventaris. Hal ini juga akan membebankan sebagian kenaikan biaya kepada pelanggan, katanya.
Prospek setahun penuh mencakup biaya tambahan sebesar 3,5 miliar euro di bidang energi, logistik, dan bahan mentah. Biaya pengangkutan untuk pengiriman standar ke luar negeri dalam beberapa kasus delapan kali lebih tinggi dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, kata Continental.
Pemasok tersebut memberikan pernyataan yang lebih positif dibandingkan pesaingnya, Aptiv, yang pada Kamis lalu memangkas perkiraan laba dan pendapatan tahunannya mengingat situasi ekonomi Eropa yang memburuk dan ancaman penghentian pasokan gas dari Rusia.
Produsen mobil mulai dari BMW hingga Volkswagen dan Stellantis mengatakan dalam laporan pendapatan bahwa permintaan di Eropa dan Amerika Utara mulai turun, dan para analis mengutip semakin banyak bukti bahwa konsumen berjuang dengan harga yang lebih tinggi dan menyimpan uang mereka untuk kebutuhan pokok.
Continental mengkonfirmasi hasil awal kuartal kedua yang dirilis pada 20 Juli, termasuk margin EBIT yang disesuaikan sebesar 4,4 persen dan penjualan konsolidasi sebesar 9,4 miliar euro, sedikit di atas ekspektasi analis.
