Tesla berpisah dengan Jerome Guillen, seorang veteran 10 tahun yang baru-baru ini menjabat sebagai presiden truk-truk besar dan salah satu dari empat eksekutif puncak yang menjalankan perusahaan termasuk CEO Elon Musk.
Guillen meninggalkan perusahaan pada 3 Juni, menurut peraturan yang diajukan pada hari Senin. Dia adalah letnan tertinggi Musk dan otak di balik peningkatan produksi Model 3 pada tahun 2018. CEO tersebut sebelumnya menjabat sebagai presiden bisnis otomotif Tesla dan diangkat menjadi kepala truk berat pada bulan Maret tahun ini.
“Ini adalah kerugian besar dan tidak terduga,” kata Pierre Ferragu, analis di New Street Research, melalui email. Dia menambahkan, pemberitaan tersebut merupakan bagian dari pola kepergian eksekutif tingkat tinggi di perusahaan. Kontribusi Jerome kepada Tesla akan tetap menjadi bagian dari perusahaan dan perusahaan akan terus menarik perhatian utama lainnya.
Guillen, yang berkewarganegaraan Prancis, bergabung dengan Tesla pada musim gugur 2010 sebagai direktur program untuk Model S, terobosan kendaraan listrik yang meletakkan dasar bagi crossover Model X dan Model 3 yang lebih dipasarkan secara massal setelahnya. Dia berusia 48 tahun pada laporan tahunan terbaru Tesla.
Guillen tidak segera menanggapi permintaan komentar.
Tesla telah berjuang dengan pergantian eksekutif selama bertahun-tahun. Guillen mengambil cuti beberapa bulan dari perusahaan pada tahun 2015 namun kembali pada tahun 2016 untuk memimpin program Semi truk perusahaan. Ia dipromosikan pada tahun 2018 untuk menjabat sebagai kepala operasi otomotif.
Eksekutif tersebut diketahui membangun jalur perakitan melawan segala rintangan di sebuah tenda di luar pabrik mobil Tesla di Fremont, California. Garis kolaboratif ini berperan penting dalam perusahaan yang akhirnya menghadirkan Model 3, sebuah pertaruhan yang hampir membuat Tesla bangkrut pada tahun 2018.
Keluarnya Guillen yang tiba-tiba membuat Musk, Chief Financial Officer Zachary Kirkhorn, dan Drew Baglino, wakil presiden senior yang bertanggung jawab atas powertrain dan teknik energi, menjadi trio petinggi perusahaan yang memiliki lebih dari 70.000 karyawan di seluruh dunia.
“Kami berterima kasih atas kontribusinya dan mendoakan yang terbaik untuk karirnya di masa depan,” kata pembuat mobil listrik itu dalam pengajuannya.
Guillen yang sebelumnya bekerja di Daimler sempat tampil di panggung saat Tesla meluncurkan Semi Truck pada musim gugur 2017. Namun produksi awal Semi telah tertunda dan bergantung pada sel baterai baru yang lebih besar, 4680, yang Tesla coba buat sendiri dan dapatkan dari pemasok lama seperti Panasonic Jepang.
Musk mengatakan dalam sebuah tweet pada hari Minggu bahwa Tesla telah membatalkan rencana untuk membangun versi jarak jauh dari Model S-nya yang dikenal sebagai Plaid+, sebuah kendaraan yang juga seharusnya menggunakan baterai jenis baru.
Musk tidak menjelaskan apakah ketersediaan 4680 menjadi faktor dalam keputusan Tesla untuk membatalkan versi mewah sedan andalannya. Tesla akan debut model Kotak-kotak standar di sebuah acara pada 10 Juni.
