Citroën menunjuk spesialis komersial lama Thierry Koskas sebagai CEO baru.
Tugas utamanya adalah memastikan merek Perancis tersebut menyediakan mobil listrik dengan harga terjangkau meskipun persaingan di Eropa semakin meningkat dari rival berbiaya rendah dari Tiongkok, induk Citroen. Stellantis mengatakan dalam rilisnya.
Koskas (58) akan menggantikan Vincent Cobee (54) yang akan keluar dari perusahaan. Perubahan tersebut mulai berlaku pada 1 Maret.
Stellantis mengatakan Koskas ditunjuk untuk posisi tersebut “mengingat meningkatnya tantangan terkait aksesibilitas mobilitas listrik bagi pelanggan dan kedatangan pendatang baru di pasar otomotif.”
Carlos Tavares, CEO Stellantis, mengatakan bulan lalu bahwa industri mobil Eropa berada di persimpangan jalan dalam persaingan dengan pesaingnya di Tiongkok. Industri otomotif Eropa mungkin terpaksa mengurangi kapasitas produksinya secara besar-besaran karena meningkatnya persaingan dari Tiongkok, kata Tavares.
Mengenai peralihan ke model listrik, kata Cobee tahun lalu Berita Mobil Eropa bahwa sepeda motor roda empat listrik Citroen Ami, yang dijual mulai dari 7.790 euro di Italia, dan konsep Oli baru telah membantu pembuat mobil menyediakan jalur menuju mobilitas listrik yang terjangkau.
Jajaran produk serba listrik Citroen saat ini mencakup e-C4, yang dijual mulai dari 37.540 euro di Jerman, serta van e-Berlingo dan e-SpaceTourer. Di Jerman, e-Berlingo mulai dari 37.790 euro dan harga dasar e-SpaceTourer adalah 53.640.
Koneksi Renault
Koskas dibujuk dari rivalnya Renault ke PSA Group pada tahun 2019 untuk mengawasi penjualan dan pemasaran merek Peugeot, Citroen, DS, dan Opel. Koskas mempertahankan gelar penjualan dan pemasarannya setelah PSA bergabung dengan Fiat Chrysler Automobiles untuk membentuk Stellantis pada tahun 2021. Dia akan melanjutkan peran itu selain tugasnya di Citroen.
Selama lebih dari dua dekade di Renault, Koskas juga menjabat sebagai kepala program kendaraan listrik pembuat mobil tersebut pada tahun 2009-12 dan direktur pelaksana Renault Argentina dari tahun 2013-16.
Perpindahan ke PSA pada tahun 2019 mempertemukan kembali Koskas dengan Tavares, yang saat itu menjabat sebagai kepala PSA sebelum mengambil posisi teratas di Stellantis.
Baik Koskas dan Tavares bekerja sama di bawah mantan pimpinan Renault Carlos Ghosn.
Koskas adalah direktur penjualan Renault ketika dia meninggalkan perusahaan setelah penangkapan dan pemecatan Ghosn dari perusahaan. Tavares adalah letnan utama Ghosn ketika dia meninggalkan Renault pada Agustus 2013. Dia mulai di PSA pada tahun 2014.
Cobee, yang juga bekerja untuk Ghosn, mengambil alih jabatan CEO Citroen pada tahun 2020 setelah memegang peran eksekutif di Nissan dan Mitsubishi, termasuk memimpin kebangkitan merek Datsun.
