Jalan menuju standar industri di industri otomotif tidak pernah mulus.
Pertimbangkan perbedaan standar pengisian untuk kendaraan listrik. Tergantung pada kendaraan dan negara tempatnya berada, mungkin menggunakan arus searah untuk pengisian cepat dan/atau arus bolak-balik. Dan colokan konektor berbeda untuk mobil menurut negara dan bahkan wilayah.
Ketika industri kendaraan otonom mulai mencapai otonomi penuh, mereka perlu bekerja lebih kolaboratif pada beberapa aspek keselamatan kendaraan yang paling penting untuk menghindari kekacauan seperti ini.
Untuk memfasilitasi transisi dalam industri dan memungkinkan terwujudnya keselamatan mobilitas otonom yang paling aman dengan cara yang produktif, pertama-tama kita harus mendefinisikan serangkaian prinsip dan standar umum di seluruh dunia.
Hal ini tidak hanya akan mengurangi waktu dan investasi keuangan yang dibutuhkan oleh masing-masing perusahaan, namun juga akan mengurangi risiko.
Apa yang mengerem otonomi tingkat 4?
Kita berada di persimpangan jalan dalam pengembangan perangkat lunak dan perangkat keras utama yang mendukung arsitektur kendaraan elektronik yang aman, kecerdasan buatan, sensor lidar, dan teknologi serupa, serta peraturan yang akan mengawasi industri.
Praktik pengembangan yang penuh rahasia dan terhambat yang telah memberikan manfaat besar bagi industri kendaraan otonom dalam hal inovasi, kini mengancam untuk mengerem kemajuan di masa depan saat kita mendekati otonomi Level 4.
Meskipun kontribusi individu dapat memasuki pasar dengan cepat, hal ini menghambat munculnya standardisasi dan praktik terbaik.
Banyak perusahaan yang menduplikasi upaya untuk mengembangkan platform keamanan yang akan menjaga kendaraan ini terlindungi dari peretas, malware, dan ancaman perangkat lunak lainnya yang dapat menyebabkan mobil tidak berfungsi, jatuh, atau lebih buruk lagi.
Berkolaborasi sebagai sebuah industri dalam teknologi dasar yang penting tersebut tidak hanya akan membantu menyelaraskan industri dengan standar dan praktik, namun juga dapat membagi biaya pengembangan ke banyak perusahaan dan memajukan industri secara keseluruhan, bukan pemain individu.
Perubahan besar dalam perkembangan otomotif
Kerja sama tersebut akan mewakili perubahan besar dalam pendekatan pengembangan industri otomotif di mana produsen mobil dan pemasoknya bekerja sama untuk menghadirkan solusi yang kompetitif dan berbeda ke pasar.
Untuk mencapai otonomi Tingkat 4 – yang didefinisikan sebagai kendaraan yang tidak memerlukan interaksi manusia agar dapat berfungsi, karena kendaraan tersebut diprogram untuk berhenti beroperasi jika suatu sistem gagal – akan memerlukan kolaborasi di seluruh ekosistem produsen kendaraan, badan standar, pemerintah dan organisasi pengatur, serta serta organisasi industri.
Kolaborasi industri teknologi keselamatan semacam ini akan membuka model bisnis baru dan mendukung perpanjangan siklus hidup kendaraan otonom melalui metode seperti pembaruan perangkat lunak melalui udara.
Menunjukkan solidaritas dan kemauan untuk bekerja sama memajukan teknologi AV juga akan menunjukkan kepada konsumen bahwa industri ini bekerja demi kepentingan terbaik masyarakat.
Kerja sama ini akan memastikan bahwa industri ini tiba dengan selamat di tujuan akhirnya – kendaraan yang sepenuhnya otonom –.
