BERLIN – BMW memangkas perkiraan produksinya dan memperingatkan akan adanya volatilitas pada semester kedua, dengan menunjuk pada pasokan energi di Eropa dan microchip secara global sebagai dua faktor penting bagi produsen mobil tersebut untuk memenuhi target pendapatan setahun penuhnya.
Perusahaan mengharapkan peningkatan penjualan yang kuat pada semester kedua, namun pengiriman setahun penuh akan lebih rendah dari rekor tertinggi tahun lalu sebesar 2,52 juta.
Sanksi yang diperketat terhadap Rusia, gangguan pasokan gas atau kemungkinan meluasnya perang di Ukraina tidak diperhitungkan dalam perkiraan tersebut, kata BMW pada hari Rabu.
“Masalah pasokan semikonduktor tetap menjadi masalah yang dominan dan menentukan bagi penjualan kami,” kata Kepala Eksekutif Oliver Zipse dalam laporan pendapatan pada hari Rabu.
Pesanan baru yang masuk mulai menurun, namun buku pesanan tetap penuh selama beberapa bulan berikutnya, kata Zipse.
BMW melihat pesanan kendaraan menjadi normal menjelang akhir tahun, khususnya di Eropa, karena permintaan terpendam akibat kekurangan semikonduktor semakin berkurang. BMW mempertahankan perkiraan imbal hasil manufaktur mobil tidak berubah di antara 7 dan 9 persen.
Ketakutan akan energi
“Faktor penentunya adalah bagaimana situasi pasokan berkembang – tidak hanya untuk semikonduktor, tetapi juga pasokan energi di Eropa,” kata Zipse.
Kekhawatiran bahwa Rusia akan semakin mengurangi atau menghentikan pasokan gas ke Eropa sebagai respons terhadap sanksi Barat atas invasi mereka ke Ukraina telah mendorong negara-negara anggota Uni Eropa, termasuk Jerman, untuk mengadopsi rencana darurat untuk membatasi penggunaan gas.
BMW mengonsumsi sekitar 3.500 gigawatt-jam energi di Jerman dan Austria setiap tahunnya, tiga perempatnya berasal dari gas alam.
Produsen mobil tersebut dapat mengganti sekitar 500 gigawatt-jam listrik yang dihasilkan per tahun dari gabungan pembangkit listrik dan panas berbahan bakar gas dengan membeli listrik dari tempat lain, kata Zipse. Penggantian gas yang digunakan dalam proses manufaktur akan menjadi lebih kompleks.
Pendapatan Q2 yang lebih rendah
Laba kuartal kedua sebelum bunga dan pajak turun 31 persen menjadi 3,4 miliar euro ($3,46 miliar) meskipun pendapatan meningkat.
Pendapatan kuartalan lebih rendah karena keuntungan satu kali tahun lalu sebesar 1 miliar euro ($1,02 miliar) dari a pembalikan sebagian denda antimonopoli UEdan 1,1 miliar dolar sebagai dampak dari konsolidasi unit Tiongkok tersebut, kata perusahaan itu.
BMW meningkatkan kepemilikannya dalam usaha patungan dengan Brilliance Auto Group menjadi 75 persen dari 50 persen pada bulan Februari setelah memperoleh izin yang diperlukan dari Beijing untuk mengambil kendali mayoritas.
“BMW adalah pabrikan pertama yang memberikan sinyal kehati-hatian dalam hal permintaan,” kata analis Bernstein Research Daniel Roeska dalam sebuah catatan. “Peringatan untuk akhir tahun 2022 kemungkinan besar menyiratkan bahwa BMW sudah melihat melemahnya permintaan konsumen saat ini.”
Sebuah survei yang dilakukan oleh lembaga Ifo Jerman menunjukkan pada hari Rabu bahwa situasi bisnis produsen mobil Jerman mulai memburuk pada bulan Juli, dengan menyusutnya simpanan pesanan dan turunnya ekspektasi harga.
BMW memberikan catatan yang lebih negatif dibandingkan rivalnya Mercedes-Benz, yang pekan lalu menaikkan prospek pendapatannya untuk tahun ini setelah laba dan pendapatan tumbuh pada kuartal kedua meskipun penjualan unitnya menurun.
Bloomberg berkontribusi pada laporan ini
