Usaha Renault dengan Brilliance Auto Group Holdings di China tidak dapat melakukan pembayaran dan sedang menuju restrukturisasi, pukulan lebih lanjut terhadap kehadiran terbatas pembuat mobil Prancis di pasar mobil terbesar dunia.
Mengingat “ketidakmampuan kemitraan untuk memenuhi kewajiban keuangan saat ini, dewan perusahaan telah memutuskan untuk memulai proses restrukturisasi,” kata Renault pada hari Rabu.
Usaha patungan, yang berbasis di Shenyang, membuat van dengan merek Jinbei dan dimulai pada 2017 di bawah mantan CEO Carlos Ghosn, dengan Renault memegang 49 persen saham.
Langkah ini mengikuti masuknya Brilliance Auto Group ke dalam restrukturisasi yang dipimpin pengadilan tahun lalu menyusul serangkaian wanprestasi.
Perusahaan bernama Renault Brilliance Jinbei Automotive Co., atau RBJAC, mengalami penurunan tajam dalam penjualan kendaraan komersial ringan di China, kata Renault.
Setiap penghentian usaha berusia empat tahun itu akan menjadi penarikan kedua oleh Renault dari pasar China dalam beberapa tahun.
Pada tahun 2020, pembuat mobil yang kesulitan mengurangi kehadirannya yang sudah terbatas di negara Asia dengan mentransfer 50 persen saham di usaha lain untuk bermitra dengan Dongfeng Motor.
Saat itu, Renault mengatakan akan fokus pada van dan kendaraan listrik di China melalui unit terpisah. Pembuat mobil juga telah berinvestasi dalam usaha EV dengan Jiangling Motors Corp.
“Meskipun mendapat dukungan kuat dari pemegang saham RBJAC dan serangkaian langkah peningkatan operasional, kondisi pasar kendaraan komersial ringan China telah memburuk dan RBJAC terus menghadapi kesulitan,” kata Renault pada hari Rabu.
Tujuan jauh
Volume penjualan perusahaan di China turun 35 persen menjadi sekitar 16.000 kendaraan dalam 11 bulan hingga akhir November dibandingkan dengan tahun sebelumnya, menurut seorang juru bicara. Pada satu titik itu memiliki tujuan untuk menjual 150.000 per tahun.
CEO Renault Luca de Meo menggambarkan kehadiran perusahaan di China sebagai “hampir tidak ada.”
Dalam upaya membalikkan keadaan, mereka menandatangani nota kesepahaman pada Agustus dengan Geely Holding, grup mobil swasta terbesar di China, untuk bersama-sama meluncurkan kendaraan hybrid bermerek Renault di China.
Renault dan Geely akan segera mengumumkan usaha patungan yang berfokus pada hibrida untuk memproduksi model Lynk & Co 01 Geely di pabrik Renault di Busan, Korea Selatan, Reuters melaporkan bulan ini. Perusahaan dapat mengekspor mobil Lynk yang dibuat di Korea Selatan ke AS tanpa bea
