Keluarga: Cerai; putra, Raffaele, 7
Dilahirkan: Avellino, Italia
Kebangsaan: Italia
Bahasa: Italia, Inggris, Prancis, Serbia
Pendidikan: Sarjana Teknik Mesin, Politecnico di Torino, Turin, Italia
Apa pekerjaan mobil pertama Anda dan mengapa Anda tertarik dengan industri ini?
Saya mulai bekerja di bidang manufaktur setelah menghabiskan satu tahun dalam inovasi litbang. Saya tertarik dengan dunia teknologi yang dinamis ini, dan senang melihat bagaimana mungkin begitu banyak barang teknologi dan inovatif dapat dimasukkan ke dalam satu sistem yang kita sebut mobil. Di pabrik, sungguh menakjubkan melihat bagaimana orang, peralatan, dan material berkontribusi pada penciptaan produk yang begitu kompleks.
Pencapaian terbesar?
Pencapaian profesional terbesar saya adalah menjadi manajer pabrik untuk FCA pada tahun 2013. Saya akan mengatakan bahwa pencapaian pribadi terbesar saya adalah menjadi seorang ayah pada tahun 2007.
Kegagalan terbesar dan apa yang diajarkannya kepada Anda?
Secara profesional, itu kehilangan seorang insinyur muda yang sangat cerdas ke perusahaan lain. Itu mengajari saya pentingnya memberdayakan kaum muda dan terus bekerja dengan mereka untuk mengembangkan masa depan mereka.
Apa tantangan Anda saat ini di tempat kerja?
Untuk menjadikan FCA Serbia sebagai pabrik internasional yang kompetitif yang dijalankan oleh masyarakat lokal. Ketika saya tiba di sini pada tahun 2013, tidak banyak budaya otomotif dalam hal produksi lini, efisiensi, dan produktivitas. Banyak ekspatriat Italia telah meliput semua posisi manajemen puncak dan menengah. Selama dua tahun pertama saya di sini, kami menjalankan program pelatihan dan pembinaan intensif dan kami sangat bangga dengan hasilnya. Sekarang kami hanya memiliki beberapa ekspatriat dari Italia yang berada di sini sebagai manajemen puncak pabrik, dan banyak departemen dijalankan oleh orang Serbia. Jadi kami memiliki budaya mobil Serbia yang menggunakan standar Fiat. Visi saya adalah menjadikan pabrik ini salah satu yang terbaik di dunia dan menjalankannya 100 persen oleh orang-orang lokal yang terlatih.
Bagaimana dengan industri otomotif yang mengejutkan Anda?
Kecepatan di mana hal-hal berubah. Jelas bahwa segala sesuatu yang berhubungan dengan teknologi baru saat ini bergerak lebih cepat daripada sebelumnya. Tapi ini contoh lain: Ketika saya pertama kali mulai bekerja di pabrik, hierarki pabrik adalah piramida yang ketat. Kembali pada tahun 2002, atasan langsung saya memberi tahu saya, “Jika Anda melihat manajer pabrik, tolong jangan tatap matanya.” Tapi hanya beberapa tahun kemudian Anda bisa masuk ke pabrik dan melihat manajer pabrik dengan para pekerja di lantai pabrik. Itu bukan sesuatu yang akan Anda lihat di masa lalu.
Apa nasehat terbaik yang pernah kamu terima?
Pimpin orang dengan kejujuran dan keterbukaan dan dengan jujur pada siapa Anda.
Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang sedang mempertimbangkan untuk berkarir di industri otomotif?
Anda hanya akan menikmati karir Anda jika Anda menganggap apa yang baru saja Anda lakukan hari ini sebagai “tua”. Anda harus memikirkan masa depan dan merencanakan impian Anda untuk hari esok.
Jika Anda adalah CEO sebuah perusahaan, apa yang akan Anda lakukan pertama kali?
Saya akan menghabiskan waktu berbicara tatap muka dengan semua anggota tim baru saya. Itulah yang saya lakukan ketika saya menjadi manajer pabrik. Saya memanggil orang-orang ke kantor saya dalam kelompok lima orang dan berbicara dengan mereka tanpa henti selama setengah jam. Saya ingin tahu pendapat mereka tentang perusahaan, departemen mereka, dan harapan mereka. Itu juga cara terbaik bagi saya untuk menetapkan target individu dengan tim baru.
Pekerjaan apa yang sangat kamu inginkan di masa depan?
Atau manajer manufaktur untuk seluruh wilayah dalam perusahaan besar atau manajer umum unit bisnis.
Apa yang kau lakukan untuk bersantai?
Saya suka menghabiskan akhir pekan bersama putra saya, jalan-jalan bersama teman, jogging, dan membaca buku. Bagi saya sendiri, saya suka membaca thriller dan buku karya penulis Amerika yang cerdas. Untuk pekerjaan saya, saya suka membaca tentang kepemimpinan. Saya sangat tertarik dengan soft skill yang memungkinkan orang menjadi pemimpin.
Mobil pertama?
Lancia Y10.
Mobil saat ini?
Lancia Flavia.
Sorotan karir
2013-sekarang: Manajer Pabrik, Fiat Chrysler Automobiles, Kragujevac, Serbia
2011-2013: Manajer Unit Perakitan, Pabrik FCA, Cassino, Italia
2010-2011: Manajer Unit Body-in-White, Pabrik FCA, Cassino
2007-2010: Manajer Unit Perakitan, Pabrik FCA, Melfi, Italia
2005-2007: Manajer Rekayasa Proses, Pabrik FCA, Melfi
2004-2005: Supervisor Lini, Pabrik FCA, Melfi
2002-2004: Pengawas unit teknologi dasar, pabrik FCA, Melfi
