Apa pekerjaan mobil pertama Anda dan mengapa Anda tertarik pada industri ini?
Saat melakukan penelitian untuk gelar doktoral dan pascadoktoral, saya fokus pada penelitian kimia mendasar. Saya tertarik untuk menemukan peluang dimana keahlian kimia dapat digunakan untuk mengembangkan solusi nyata untuk produk akhir. Pengembangan resin komposit dan perekat untuk industri otomotif merupakan hal yang tepat karena pengetahuan kimia dan metode ilmiah yang mendalam dapat digunakan untuk menemukan dan mengembangkan solusi baru. Industri otomotif sangat inovatif. Menemukan cara-cara kreatif untuk memecahkan tantangan-tantangan baru merupakan hal yang menggembirakan. Pada pekerjaan pertama saya di Dow, saya bertanggung jawab atas pengembangan resin epoksi untuk komposit karbon. Segera setelah itu, saya bergabung dengan tim Litbang perekat otomotif, tempat solusi perekat untuk industri otomotif dikembangkan dan diterapkan. Di sini saya dapat fokus pada pengembangan pengeras untuk perekat epoksi serta perekat poliuretan struktural satu dan dua komponen yang digunakan dalam aplikasi otomotif.
Pencapaian terbesar Anda?
Pimpin pengembangan solusi baru untuk bahan antarmuka termal baterai kendaraan listrik. Sebagai pemimpin teknologi di DuPont untuk material ini, saya dan tim telah mengembangkan material antarmuka termal BETATECH DuPont yang membantu mewujudkan keselamatan dan masa pakai yang lama dengan mengelola dan mengendalikan panas selama pengisian daya dan pengoperasian kendaraan, sekaligus membantu memperluas jangkauan. Sangat menarik untuk menjadi bagian dari perubahan paradigma menuju e-mobilitas saat ini. Menjadi pemain kunci dalam mengembangkan produk baru yang dibutuhkan industri, dan kemudian menerapkan solusi tersebut kepada pelanggan, merupakan puncak karir saya sejauh ini. Saya harap ini baru permulaan.
Sergio Gunder
Keluarga: Istri, Denise; putra, Diego, 9, Nando, 6
Dilahirkan: Sursee, Swiss
Kebangsaan: Swiss
Bahasa: Jerman, Inggris, Prancis dasar
Pendidikan: PhD dalam Kimia Organik, Universitas Basel, Basel, Swiss; gelar master di bidang kimia, Universitas Basel; gelar sarjana kimia, Universitas Basel; pekerjaan pasca doktoral yang berfokus pada kimia supramolekul, Northwestern University, Evanston, Illinois, AS
Apa kegagalan terbesar Anda dan apa pelajarannya bagi Anda?
Saat mengerjakan disertasi doktoral saya, saya memutuskan untuk mencoba mensintesis molekul organik tipe fullerene yang besar di laboratorium. Saya terutama ingin melakukan ini karena perhitungan telah menunjukkan bahwa molekul tersebut memiliki sifat yang sangat menarik dan belum pernah ada yang mensintesisnya sebelumnya, jadi mencapainya akan menjadi terobosan baru. Saya menghabiskan banyak waktu merancang protokol dan membuat proses multi-langkah. Semuanya berjalan baik sampai saya mencapai langkah terakhir. Saya kembali ke lab dan mendesain ulang strategi sintesis multi-langkah lainnya. Sekali lagi, semuanya berjalan dengan baik hingga langkah terakhir. Ternyata hingga saat ini belum ada yang mampu mensintesisnya. Saya sangat kecewa. Namun, saya juga bersemangat untuk mengembangkan strategi yang unik ini. Pengalaman ini mengajarkan saya bahwa penting untuk mengetahui kapan saatnya untuk move on.
Apa tantangan Anda saat ini di tempat kerja?
Beberapa tantangan terbesar berkaitan dengan kebutuhan untuk mengembangkan solusi baru untuk pasar kendaraan listrik. Kami fokus pada bahan antarmuka termal untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat dari produsen mobil dan pelanggan mereka akan baterai EV yang lebih aman, tahan lama, dan tahan lama. Meskipun jenis solusi perekat lainnya sudah dikenal luas, pengembangan baru sering kali berfokus pada modifikasi produk yang sudah ada. Bahan antarmuka termal benar-benar baru, dan kebutuhan serta persyaratan pastinya harus dikembangkan melalui kerja sama dengan pelanggan kami. Ini berarti pengembangan dan definisi metode baru untuk memahami kinerja material antarmuka termal dalam aplikasi nyata. Beberapa bidang utama yang kami fokuskan meliputi keselamatan, daya tahan, dan jangkauan. Pasar EV sangat dinamis.
Apa nasihat terbaik yang pernah Anda terima?
Ikuti hasrat Anda dan jujurlah pada diri sendiri.
Sorotan karir
2017-sekarang: Pemimpin Pengembangan Material Antarmuka Termal, Mobilitas & Material DuPont, Freienbach, Swiss
2014-2017: Pemimpin perekat otomotif, R&D, DowDuPont, Horgen, Swiss
2012-2014: Program Penugasan Penelitian, Dow, Horgen, Swiss
Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang mempertimbangkan untuk berkarir di industri otomotif?
Industri otomotif sangat menuntut. Itu terus berubah dan berkembang. Namun, ini adalah tempat yang sangat menarik. Saran saya adalah tetap berpikiran terbuka, tetap dekat dengan pelanggan untuk memahami kebutuhan mereka dengan baik. Kemudian membangun hubungan yang kokoh agar kerjasama yang bermanfaat dapat tercapai.
Pekerjaan apa yang benar-benar Anda inginkan di masa depan?
Saya ingin terus mendukung transformasi menuju elektrifikasi kendaraan dan upaya mencapai mobilitas baru. Transformasi industri otomotif dan peralihan ke elektrifikasi memerlukan cara berpikir baru dan memerlukan kontribusi dari berbagai pelaku industri. Saya berharap untuk terus tumbuh secara profesional dalam penelitian dan pengembangan dan terus mengembangkan serta menerapkan lebih banyak ide baru.
Apa yang kau lakukan untuk bersantai?
Saya menikmati snowboarding, ski, dan bersepeda gunung. Hari libur saya yang sempurna adalah dihabiskan di pegunungan, sebaiknya bersama teman dan keluarga. Aktivitas fisik memberi saya energi dan memotivasi saya.
Apa tempat tinggal impianmu?
Saya beruntung sudah tinggal di tempat impian saya: Swiss! Pemandangannya dengan pegunungannya indah dan cocok untuk olahraga musim dingin serta hiking. Berenang di danau air tawar selama musim panas juga menyenangkan.
Apa lagu mengemudi favoritmu?
“Lookin ‘Out My Back Door” oleh Creedence Clearwater Revival.
Apa perjalanan darat favorit Anda dan mengapa?
Perjalanan darat yang paling saya sukai adalah perjalanan yang saya lakukan bersama istri saya sebelum kami menikah. Kami melakukan perjalanan dari Las Vegas ke San Diego, lalu menyusuri pantai melalui California dan Oregon. Kami memiliki anggaran terbatas dan menyewa mobil terkecil dan termurah, yaitu Nissan Versa. Kami kemudian memutuskan untuk menghabiskan beberapa hari berselancar di Malibu. Kami memasang papan selancar di atap mobil dan menggantungkan pakaian selam kami di pintu yang terbuka untuk dikeringkan. Tiba-tiba sekelompok orang yang kami kira turis memotret mobil kami dengan papan selancar dan pakaian selam. Ternyata mereka bekerja untuk Nissan. Mereka kagum dengan cara kami membuat mobil ini bekerja untuk kami. Saya tidak akan terkejut jika foto-foto itu berakhir dengan presentasi yang menunjukkan bagaimana kami memaksimalkan ruang untuk perlengkapan kami.
Apa mobil pertamamu?
Mobil pertama saya adalah Volkswagen Passat bekas. Ukurannya sempurna untuk menyimpan peralatan olahraga seperti papan seluncur salju dan ski.
Mobil saat ini?
Saya sekarang mengendarai station wagon VW Golf Variant, yang cocok untuk keluarga.
Jika kamu adalah sebuah mobil, kamu akan menjadi mobil yang mana?
Saya akan menjadi Tesla Model 3. Ini inovatif dan penuh dengan teknologi baru yang menarik.