Apa pekerjaan mobil pertama Anda dan mengapa Anda tertarik pada industri ini?
Pekerjaan otomotif pertama saya adalah sebagai insinyur nuklir di sektor penerangan. Pekerjaan ini mengajarkan saya bahwa industri otomotif adalah kombinasi tantangan desain, gaya, dan teknis.
Karine Hure-Navarro
Keluarga: Putra, Louis, 18, Lucas, 14, Nathan, 9
Dilahirkan: Rennes, Prancis
Kebangsaan: Perancis
Bahasa: Perancis, Inggris, Jerman
Pendidikan: Sarjana Teknik Mesin, Institut des Sciences Appliquees (INSA), Lyon, Perancis
Pencapaian terbesar Anda?
Pencapaian terbesar saya adalah peluncuran uji coba mobilitas otonom Renault tahun lalu di Rouen dan Saclay, Prancis. Mereka adalah yang pertama melakukan perjalanan di jalan terbuka di Eropa. Prototipe Zoe yang menjadi bagian dari armada bahkan dapat menangani tantangan perkotaan secara mandiri, seperti melewati bundaran dengan kecepatan 30 km/jam. Sebagai bagian dari proyek ini, saya juga memimpin negosiasi kemitraan antara aliansi Renault-Nissan dan perusahaan mobilitas Transdev untuk bekerja sama dalam pengembangan dan desain kendaraan robot.
Apa kegagalan terbesar Anda dan apa pelajarannya bagi Anda?
Ketika saya bekerja di departemen pembelian, kami memiliki target yang sangat menantang untuk dipenuhi dan saya terlalu menuntut dalam tim saya. Salah satu anggota tim saya benar-benar kehilangan motivasi karena gol-gol sulit ini dan hasil buruknya. Dia memutuskan untuk meninggalkan tim. Pengalaman ini mengajarkan saya betapa pentingnya mendukung dan melatih tim Anda agar mereka tetap termotivasi karena tim yang kohesif akan lebih efisien dan berkinerja lebih baik.
Apa tantangan Anda saat ini di tempat kerja?
Saat ini, sebagai wakil direktur program, tantangan harian saya adalah membangun visi untuk memastikan pertumbuhan Clio dan Twingo yang menguntungkan di Eropa. Kendaraan listrik, kendaraan listrik hibrida, dan layanan mobilitas baru harus dimasukkan dalam strategi ini. Sangat penting untuk memahami ekspektasi pelanggan dan perkembangannya, secara lokal, di setiap negara di Eropa untuk merancang konten kendaraan yang tepat.
Bagaimana dengan industri otomotif yang mengejutkan Anda?
Seberapa cepat industri otomotif berkembang untuk mengatasi keterbatasan peraturan lingkungan dan CO2 serta memanfaatkan tren digitalisasi dan konektivitas.
Sorotan karir
2018-sekarang:Wakil Direktur Program, Wilayah Eropa, Clio dan Twingo, Renault, Guyancourt, Prancis
2015-2018:Direktur Program Layanan Mobilitas Otonom, Renault, Guyancourt, Prancis
2011-2015:Manajer Pembelian Senior, Alternator, Starter dan Baterai, Renault, Guyancourt, Prancis
2005-2011:Pemimpin Strategi Pencahayaan, Renault, Guyancourt, Prancis
2000-2005:Manajer Proyek Sistem Informasi untuk Pembelian, Renault, Boulogne, Prancis
1997-2000:Konsultan untuk Akuntansi dan Pembelian Sistem Informasi SAP, Andersen Consulting, Paris, Prancis
Apa nasihat terbaik yang pernah Anda terima?
Bekerja dengan penuh semangat. Berkreasilah dengan antusias. Lampaui batas kemampuan Anda, namun pastikan tim Anda siap berangkat ke sana bersama Anda.
Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang mempertimbangkan untuk berkarir di industri otomotif?
Saya menyarankan untuk menghabiskan waktu bersama para insinyur, desainer, dan orang-orang yang membuat mobil untuk memahami dan mempelajari dasar-dasar DNA mobil. Saran lainnya adalah bersikap fleksibel dan siap merespons transformasi yang sedang berlangsung di industri otomotif. Hal ini merupakan sebuah tantangan karena untuk menjadikan mobilitas di masa depan lebih berkelanjutan, kita harus lebih fokus pada pelanggan dan lebih dekat dengan perkotaan.
Pekerjaan apa yang benar-benar Anda inginkan di masa depan?
Sebuah pekerjaan yang membuat saya terus memikirkan masa depan mobil. Saya ingin terus mengadaptasi pengalaman pelanggan sehingga kenikmatan berkendara meluas ke ekosistem baru
Apa yang kau lakukan untuk bersantai?
Saya menikmati bertemu teman-teman, menghabiskan waktu bersama keluarga, berbicara dengan orang tua, membaca, mendengarkan musik dan menari Zumba.
Apa hewan peliharaanmu?
Bangunlah sebelum mimpiku berakhir.
Apa mobil pertamamu?
Mobil pertama saya adalah Renault Twingo. Saya mendapatkannya setelah kecelakaan serius yang saya alami dengan mobil orang tua saya. Setelah kecelakaan itu saya berpikir mobil berbahaya dan mobilitas tidak sebanding dengan risikonya. Namun dengan Twingo saya, berkendara menjadi begitu mudah dan menyenangkan sehingga saya memutuskan untuk bergabung dengan Renault.
Mobil saat ini?
Renault Captur dua warna untuk memberikan efek “Cappuccino”.
Jika kamu adalah sebuah mobil, kamu akan menjadi mobil yang mana?
Alpine A110 berwarna biru karena begitu menarik dan penuh gairah. Hal ini menunjukkan bahwa emosi adalah prioritas untuk setiap model bisnis masa depan.
