Apa pekerjaan mobil pertama Anda dan mengapa Anda tertarik pada industri ini?
Bahkan sebagai seorang anak saya terkesan dan tertarik pada mobil dan pesawat terbang karena kekuatan dan pengaruhnya terhadap dunia. Ketika saya memulai karir saya sebagai insinyur R&D di Valeo, saya adalah bagian dari tim yang sangat suportif. Mereka menyemangati saya, memberi saya kesempatan untuk belajar, namun juga menghargai keahlian saya. Mereka membuka pintu dunia otomotif bagi saya. Saya telah menerima lingkungan yang sangat menantang, inovatif dan interaktif ini.
Ibtissam Aziz Bury
Keluarga: Suami, Damien; nak, Alban, 6
Dilahirkan: Casablanca, Maroko
Kebangsaan: Maroko dan Perancis
Bahasa: Perancis, Inggris, Arab
Pendidikan: Magister Teknik, SupMeca (Ecole Superieure d’Ingenierie Mecanique) Paris, Prancis; gelar sarjana teknik, Ecole ENSEM
Pencapaian terbesar Anda?
Saya bangga dengan transformasi signifikan yang kami lakukan pada bisnis inti Faurecia dari sudut pandang inovasi untuk melayani salah satu pelanggan strategis utama kami, PSA dengan lebih baik. Hal ini dihasilkan dari terciptanya strategi tangkas untuk mendukung pembangunan. Untuk mendukung tujuan PSA, terutama setelah akuisisi Opel/Vauxhall pada tahun 2017, kami dengan cepat menyesuaikan rencana produk kami dan memasukkan perubahan signifikan pada jejak industri kami. Semua ini dilakukan oleh tim yang hebat dan berdedikasi, sehingga menghasilkan kemitraan yang berkelanjutan dan kolaboratif dengan klien strategis kami. Dari sudut pandang pribadi, saya bersyukur telah berani meninggalkan keluarga dan tanah air tercinta pada tahun 1998. Saya melanjutkan studi saya di Perancis dan menjalani beberapa posisi yang menantang secara profesional. Orang tua saya dulu dan sekarang sangat mendukung. Ayah saya secara khusus menyemangati saya, hal yang tidak biasa bagi wanita Maroko yang sangat menyukai dunia otomotif ini.
Apa kegagalan terbesar Anda dan apa pelajarannya bagi Anda?
Saya menghabiskan dua tahun mengembangkan kolaborasi strategis yang intensif dengan produsen mobil. Ini adalah rencana ambisius untuk menghasilkan bisnis baru dan menaklukkan pasar di Eropa, Timur Tengah, dan Afrika. Tim saya siap untuk meluncurkan inisiatif ini, namun dari hari ke hari, proyek tersebut dihentikan karena alasan geopolitik. Saya menjalaninya dengan susah payah, namun setelah beberapa hari saya memutuskan untuk melakukan apa yang selalu saya lakukan: menerima situasi, melindungi tim saya, dan mendukung pelanggan meskipun dalam keadaan sulit. Penting untuk menjadi tangguh dan fleksibel agar Anda dapat tumbuh dan beradaptasi dalam lingkungan yang berubah.
Apa tantangan Anda saat ini di tempat kerja?
Seperti banyak hal lainnya, ini tentang dampak pandemi virus corona. Masa lockdown telah mengajarkan saya bahwa penting untuk tetap fokus pada bagaimana kita dapat tumbuh sebagai individu dan juga perusahaan. Kita harus terus merencanakan masa depan meskipun dalam masa yang tidak menentu, cepat beradaptasi terhadap perubahan, tetap kreatif dan bersabar. Saya yakin industri otomotif global akan banyak berubah setelah krisis ini selesai.
Sorotan karir
Januari 2020-sekarang: Wakil Presiden Grup (Akun PSA), Faurecia, Nanterre, Prancis
Maret 2017-2019: Direktur unit bisnis PSA untuk program dan penjualan, Faurecia Sitplek, Brieres
2016-2017: Direktur Kehidupan Seri, Penjualan dan Program, Faurecia Seating, Brieres
2013-2016: Manajer penjualan kehidupan serial, Faurecia Seating, Brieres
2011-2013: Insinyur Penjualan Program, Faurecia Seating, Brieres, Prancis
2009-2011: Konektivitas dan Infotainment Manajer Unit Bisnis, Levallois, Prancis
2007-2009: Konsultan dan Direktur Pengembangan Bisnis, Segula Automotive, Montigny-le-Bretonneux, Prancis
2002-2007: Konsultan dan Manajer Proyek, Michelin dan Valeo, Ile de France, Prancis
Apa nasihat terbaik yang pernah Anda terima?
Saya telah diberitahu bahwa ketika menghadapi situasi sulit di tempat kerja, Anda harus tetap fokus pada nilai-nilai inti Anda sendiri dan tetap berkomitmen kepada pelanggan dan tim Anda.
Nasihat apa yang akan Anda berikan kepada seseorang yang mempertimbangkan untuk berkarir di industri otomotif?
Dunia otomotif sangat menarik dan penuh tuntutan. Jika Anda memiliki semangat, ulet, dan mampu berpikir seperti seorang wirausaha, industri ini akan menyambut Anda dengan tangan terbuka.
Pekerjaan apa yang benar-benar Anda inginkan di masa depan?
Saya pikir posisi apa pun yang memerlukan kepemimpinan dan visi yang kuat dalam tim yang beragam akan memenuhi ambisi dan keingintahuan saya.
Apa yang kau lakukan untuk bersantai?
Saya senang menyambut keluarga dan teman-teman di rumah saya dan mentraktir mereka hidangan rumahan.
Apa tempat tinggal impianmu?
Saat ini saya akan memilih Kota New York karena saya kagum dengan keberagaman dan kecepatan kota ini. Ketika saya berusia lebih dari 65 tahun, saya lebih memilih untuk memiliki sebuah pulau untuk diri saya sendiri.
Apa lagu mengemudi favoritmu?
“Lost but Won,” oleh Hans Zimmer dari film “Rush.” Ini memberi saya rasa kebebasan.
Apa perjalanan darat favorit Anda dan mengapa?
Pada tahun 2010 saya menyewa Ford Mustang putih yang cantik di Florida dan berkendara dari Palm Beach ke Key West. Itu adalah pengalaman yang luar biasa. Di dunia yang serba cepat saat ini, saya biasanya harus memilih rute tercepat, sehingga menyisakan lebih sedikit waktu untuk bertemu orang-orang dan mengenal budaya serta masakan lokal. Namun, selama perjalanan dengan Mustang, saya menikmati waktu dengan lebih lambat.
Apa mobil pertamamu?
Peugeot 205. Itu juga merupakan mobil yang pertama kali saya pelajari mengemudikannya ketika saya besar di Casablanca, Maroko. Melihat ke belakang, saya menganggap mengendarai Peugeot itu sebagai tanda takdir saya.
Mobil saat ini?
Peugeot 3008. Crossover ini menjadi bestseller di Eropa yang telah meraih banyak penghargaan sehingga menjadi suatu kehormatan bagi PSA. Saya sangat bangga karena dilengkapi dengan baik oleh Faurecia.
Jika kamu adalah sebuah mobil, kamu akan menjadi mobil yang mana?
Saya ingin menjadi Volkswagen Tipe 1 tahun 1930-an, juga dikenal sebagai Coccinelle di Prancis, Käfer di Jerman, dan Beetle atau Bug di Inggris dan AS. Itu adalah mobil rakyat karena daya tahan dan garis klasiknya. Masih menjadi misteri yang belum terpecahkan apakah mobil ini menginspirasi Porsche 911. Menurut pendapat saya, itu benar.