Bentley mengembangkan caranya sendiri dengan hibrida plug-in baru seiring dengan jajaran Porsche-Rimac

Bentley telah meluncurkan kendaraan plug-in kedua merek tersebut, Bentley Flying Spur Hybrid. Sedan ultra-mewah ini mengikuti SUV Bentley Bentayga Hybrid yang memulai debutnya pada tahun 2015.

Flying Spur Hybrid baru menggunakan mesin V-6 berkekuatan 410 hp dan motor listrik yang menghasilkan tenaga setara dengan 134 hp, menghasilkan output gabungan yang setara dengan mesin V-8 Flying Spur konvensional.

Flying Spur Hybrid jauh lebih senyap, dengan emisi lebih sedikit, kata CEO Bentley Adrian Hallmark saat konferensi video mengumumkan mobil tersebut pada hari Selasa.

Sedan hybrid menggunakan powertrain plug-in V-6 yang sama dengan Bentayga SUV hybrid yang berbagi platform dengan SUV Audi Q5 dan Q7.

Dari Bentayga terjual tahun lalu – kelompok yang mencakup hampir setengah dari seluruh kendaraan Bentley yang terjual di seluruh dunia – 25 persennya adalah hibrida, menurut Bentley.

Hallmark menggambarkan permintaan hibrida sebagai peluang yang “belum pernah terjadi sebelumnya”. “Kami tidak berpuas diri,” kata Hallmark. “Kami diam-diam paranoid.”

Versi hybrid dari Continental coupe akan diluncurkan pada tahun 2025. Pengiriman Flying Spur Hybrid akan dimulai pada akhir tahun 2021.

Flying Spur Hybrid adalah bagian terbaru dari rencana Beyond100 Bentley, yang melihat merek tersebut menawarkan kendaraan hybrid atau listrik plug-in secara eksklusif pada tahun 2026 dan kendaraan serba listrik pada tahun 2030.

Hal ini juga terjadi tak lama setelah Porsche dan Rimac, perusahaan kendaraan listrik Kroasia di mana Porsche memegang 24 persen sahamnya, mengatakan mereka telah membentuk usaha patungan, yang disebut Bugatti-Rimac, yang memisahkan Bugatti dari kendali Grup Volkswagen. Rimac akan memiliki mayoritas entitas baru tersebut, dengan 55 persen saham, sementara Porsche akan memegang 45 persen saham, ditambah sahamnya di Rimac.

Pengaturan ini menandai stratifikasi halus merek-merek premium Grup VW, membagi merek-merek yang selaras dengan Rimac, grup yang mencakup Porsche dan Bugatti, dan merek-merek yang kemungkinan akan terus menggunakan komponen kendaraan listrik yang terutama bersumber dari VW yang diakuisisi, seperti Audi dan Bentley.

Lamborghini mungkin akan memberikan supercar hybrid yang direncanakannya platform yang sama dengan yang digunakan Audi untuk e-tron listriknya dan Porsche untuk Taycan listriknya, namun unit tersebut belum mengumumkan keputusannya.

“Kami tidak membuat hypercar, dan kami tidak membuat mobil sport (kecuali) mobil berperforma menengah ‘konvensional’ dengan kecepatan 200 mph yang kami tawarkan saat ini,” kata Hallmark ketika ditanya tentang Bugatti-Rimac. “Bisakah saya membayangkan berkolaborasi dengan Porsche Rimac Bugatti dalam hal lain? Siapa yang tahu? Tapi tidak ada rencana untuk itu.”