Aston Martin akan memproduksi mobil listrik barunya di Inggris mulai tahun 2025, kata ketua produsen mobil dan pemegang saham terbesarnya, Lawrence Stroll, kepada Waktu keuangan.
Mobil sport listrik akan diproduksi di pabrik perusahaan di Gaydon, Inggris, dan SUV listrik di pabriknya di St. Louis. Athan, Wales, kata Stroll wawancara Diterbitkan pada hari Minggu.
Aston Martin akan terus membuat mesin tradisional untuk para penggemarnya pada dekade berikutnya, kata Stroll kepada surat kabar tersebut. Produsen mobil juga akan menambahkan versi elektrifikasi pada modelnya, kata Stroll. Versi hybrid ringan dari SUV DBX tersedia akhir tahun ini dan DBX hybrid plug-in akan diluncurkan pada tahun 2023.
Stroll, seorang miliarder Kanada, memimpin penyelamatan perusahaan sebesar 535 juta pound ($740 juta) pada tahun 2020, dan memiliki 22 persen saham, menurut data yang dikumpulkan oleh Bloomberg.
Mercedes-Benz mungkin memasok baterai ke produsen mobil tersebut, kata Stroll, meskipun Aston Martin sedang mempertimbangkan semua opsi. Perusahaan induk Mercedes, Daimler, memegang 20 persen saham Aston Martin.
Aston Martin berencana meluncurkan Rapide E sebagai model listrik pertamanya dan menghidupkan kembali merek Lagonda untuk menjual mobil listrik, tetapi rencana tersebut dibatalkan karena terlalu mahal setelah penyelamatan Stroll.
Janji produsen mobil untuk memproduksi mobil di Inggris muncul pada saat negara tersebut sedang berjuang untuk menarik investasi setelah Brexit. Meskipun negara ini masih menikmati perdagangan bebas tarif dengan Uni Eropa, dokumen tambahan dan undang-undang yang rumit mengenai asal usul komponen telah menciptakan gesekan bagi eksportir.
Stellantis, yang memiliki dua pabrik di Inggris, mencari dukungan pemerintah untuk membangun kendaraan listrik di pabrik Vauxhall di Pelabuhan Ellesmere, Inggris.
Namun, negara ini mengambil langkah terdepan dalam regulasi seputar kendaraan listrik, dengan rencana melarang penjualan kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel baru pada tahun 2030.
Aston Martin belum memperoleh keuntungan sejak go public pada tahun 2018, namun Stroll telah menetapkan target bagi pembuat mobil mewah tersebut untuk menghasilkan £500 juta dari pendapatan £2 miliar pada tahun 2025. Stroll juga mengembalikan perusahaan ke balap Formula Satu.
Produsen mobil yang menjual mobil di Eropa mempercepat rencana untuk beralih ke kendaraan listrik saja karena Uni Eropa memberlakukan peraturan emisi CO2 yang lebih ketat untuk melawan perubahan iklim.
