Jaksa federal biaya yang tidak disegel terhadap dua warga negara Italia pada hari Selasa atas dugaan peran mereka dalam konspirasi untuk menipu regulator AS dan pelanggan tentang efisiensi bahan bakar lebih dari 100.000 kendaraan diesel yang dijual di AS oleh Fiat Chrysler Automobiles.
Sergio Pasini, 43, dari Ferrera, Italia, dan Gianluca Sabbioni, 55, dari Sala Bolognese, Italia – dua eksekutif diesel senior di FCA Italia, anak perusahaan Stellantis – diduga memiliki skema dengan Emanuele Palma, 42, dari Bloomfield Hills, Michigan diekspor. , yang didakwa pada 2019.
Seorang juru bicara Departemen Kehakiman mengatakan dalam email bahwa kedua pengemudi Italia itu tidak ditahan. Surat dakwaan mengatakan mereka bekerja untuk sebuah perusahaan manufaktur diesel Italia bernama VM Motori di Cento, Italia, yang 50 persen dimiliki oleh Fiat Chrysler pada tahun 2010 dan menjadi anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh FCA pada tahun 2013.
Palma tetap bebas dalam sidang menunggu obligasi.
Surat dakwaan mengatakan Pasini, Sabbioni dan Palma bertanggung jawab atas pengembangan dan kalibrasi mesin diesel 3.0 liter yang digunakan dalam model Ram 1500 dan Jeep Grand Cherokee 2014-16. Pengajuan mengatakan pekerjaan mereka termasuk mengkalibrasi berbagai fitur perangkat lunak dalam sistem kontrol emisi kendaraan untuk memenuhi standar emisi.
Tetapi jaksa federal di Detroit mengatakan ketiga pengemudi dan rekan konspirator mereka dengan sengaja mengkalibrasi fungsi kontrol emisi untuk menghasilkan emisi nitrogen oksida yang lebih rendah “dalam kondisi ketika kendaraan tersebut sedang menjalani prosedur pengujian untuk prosedur pengujian federal atau ‘siklus’ dan mengemudi lebih tinggi. emisi NOx, dalam kondisi ketika kendaraan tersebut akan dikemudikan di dunia nyata.”
Jaksa menuduh bahwa para terdakwa dan rekan konspiratornya menyebut praktik tersebut sebagai “pemukulan sepeda”. Dengan melakukan itu, FCA dituntun untuk “mencapai efisiensi bahan bakar terbaik di kelasnya dan membuat kendaraan tersebut lebih menarik bagi pelanggan potensial FCA,” kata jaksa penuntut.
Jaksa penuntut mengatakan ketiganya diduga “membuat dan menyebabkan orang lain membuat pernyataan palsu dan menyesatkan kepada regulator FCA tentang fungsi kontrol emisi kendaraan subjek untuk memastikan bahwa FCA memperoleh persetujuan peraturan untuk menjual kendaraan subjek di Amerika Serikat.”
“Kami terus bekerja sama sepenuhnya dengan Departemen Kehakiman, seperti yang kami lakukan sepanjang masalah ini,” kata Stellantis dalam pernyataan email.
Perusahaan menolak berkomentar lebih lanjut atau menentukan status kepegawaian ketiga eksekutif tersebut.
