Dengan pengalamannya, Taraborrelli menjadi salah satu eksekutif paling senior di tim EV Apple dan membawa semangat mobil eksotis ke dalam upayanya.
Manajemen telah mengerjakan model Lamborghini seperti Urus, Huracan dan Aventador, selain model yang lebih terbatas seperti kendaraan off-road Huracan Sterrato dan mobil konsep Asterion.
Dia mengawasi pengembangan sasis Lamborghini, serta bidang-bidang seperti penanganan, suspensi, kemudi, rem dan pelek, menurut profil LinkedIn-nya.
Juru bicara Apple menolak mengomentari perekrutan tersebut.
Awal tahun ini, Apple menunjuk seorang veteran Ford selama 31 tahun untuk memimpin upaya keselamatan kendaraannya.
Tahun lalu perusahaan teknologi Ulrich Kranz dipekerjakanmantan kepala pembuat mobil listrik Canoo yang sedang berjuang dan mantan pemimpin bisnis mobil listrik BMW.
Sebelumnya, Apple mendatangkan mantan kepala Tesla Autopilot Stuart Bowers untuk mengerjakan teknologi self-driving.
Proyek Apple mencakup ratusan mantan insinyur dari Tesla dan perusahaan mobil lainnya, termasuk Rivian, Waymo dari Alphabet, Volvo, dan Mercedes-Benz.
Ia juga memiliki mantan eksekutif desain senior dari Tesla, McLaren, Porsche dan Aston Martin.
Perusahaan tersebut bertujuan untuk meluncurkan mobil sekitar tahun 2025 dengan desain yang mempertemukan pengendara satu sama lain dalam interior mirip limusin, Bloomberg melaporkan.
Apple memiliki ambisi besar untuk menciptakan mobil tanpa roda kemudi atau pedal, dan mengandalkan teknologi otonom sepenuhnya, meskipun banyak anggota tim dan pengamat industri meragukan langkah tersebut mungkin terjadi pada jadwal saat ini.
Bahkan dengan perekrutan baru-baru ini, tim telah kehilangan talenta kunci, termasuk mantan kepala proyek Doug Field dan spesialis kecerdasan buatan Ian Goodfellow.
Field bergabung dengan Apple pada tahun 2018 setelah memimpin program kendaraan di Tesla. Dia meninggalkan pembuat iPhone untuk bergabung dengan Ford setelah sekitar tiga tahun, periode yang relatif singkat bagi seorang eksekutif Apple yang bertanggung jawab atas sebuah inisiatif besar.
Proyek mobil tersebut saat ini dijalankan oleh Kevin Lynch, yang juga mengawasi tim Apple Watch dan perangkat lunak kesehatan perusahaan, dan John Giannandrea, kepala pembelajaran mesin perusahaan.
Apple telah mengerjakan mobil listrik setidaknya sejak tahun 2014, namun proyek tersebut dilanda gejolak, termasuk pergantian kepemimpinan, perubahan strategi, dan PHK.
Apple dan Lamborghini memiliki sedikit sejarah bersama. Pada tahun 2020, pembuat mobil merilis fitur augmented reality berbasis Apple untuk membantu orang melihat pratinjau Huracan EVO RWD Spyder.
Saat itu, kepala pemasaran Apple mengatakan perusahaannya “sangat peduli” terhadap Lamborghini.
