Badan tersebut sebelumnya mengatakan tidak dapat mengatakan kapan hal itu akan terjadi. Namun, setiap proyek yang mendapat izin awal di Brandenburg akhirnya mendapat persetujuan akhir.
Namun hal ini tidak menyurutkan semangat para aktivis lingkungan untuk terus menentang pembangkit listrik tenaga air tersebut. Minggu lalu Sayuran hijau Liga Dan Nabu mengajukan perintah di pengadilan Jerman terhadap izin bangunan awal untuk situs tersebut, dalam upaya terbaru untuk memastikan Tesla mematuhi undang-undang lingkungan hidup.
Pabrik sel baterai
Rencana konstruksi Tesla harus diajukan kembali sepenuhnya awal bulan ini untuk mencerminkan penambahan produksi sel baterai ke lokasi tersebut, yang memakan waktu berbulan-bulan.
Itu kesehatan hijau Pabrik ini terdiri dari beberapa unit untuk menangani manufaktur komponen dan perakitan akhir kendaraan, termasuk press shop, pengecoran, dan produksi bodi.
Ini juga mencakup fasilitas daur ulang air, pemadam kebakaran setempat, serta depo untuk memastikan pengangkutan komponen dan barang lainnya lebih efisien. Menurut rencana, kebutuhan listrik di lokasi tersebut akan dipenuhi oleh sumber energi terbarukan lokal.
Namun menambahkan produksi sel baterai berarti perusahaan harus mengubah dan melengkapi kembali seluruh aplikasi. Berdasarkan versi terbaru, pabrik tersebut akan memiliki kapasitas produksi 500 juta sel total 50 gigawatt jam (GWh) tahun.
Ini lebih dari 40 GWh Saingan fasilitasnya, Volkswagen, berencana menyiapkan sekitar 300 unit kilometer di barat Salzgitter dekat markasnya.
Siapa yang mendukung pabrik?
Langkah Tesla dipandang sebagai dorongan besar bagi Jerman Timur, yang sedang berjuang menghadapi tingkat pengangguran yang tinggi dan kesulitan menarik perusahaan industri besar.
Setelah beroperasi penuh, pabrik tersebut, yang menurut Tesla akan menjadi “fasilitas produksi kendaraan listrik bervolume tinggi paling canggih di dunia”, diharapkan dapat menciptakan 12.000 lapangan kerja dan memiliki kapasitas hingga 500.000 mobil per tahun.
“Kami mendukung peralihan ke mobilitas bebas emisi dan mobil yang diperlukan untuk mencapai hal ini harus dibuat di suatu tempat,” katanya Muntah Schmilewskianggota Partai Hijau milik Gruenheide kota tetangga Pengenal.
Dia mengatakan rencana Tesla juga mengatasi masalah demografi, yang menyebabkan generasi muda meninggalkan wilayah yang secara struktural lemah untuk mencari pekerjaan.
“Sekarang mereka punya perspektif dan tidak perlu bergerak.”
Apa berikutnya?
Masyarakat dapat menyaring sekitar 11.000 halaman dokumen permohonan Tesla, termasuk cetak biru, tabel, dan perhitungan, hingga pertengahan Juli di balai kota kesehatan hijauketiga kalinya mereka dipamerkan.
Sebagai bagian dari proses tersebut, siapa pun dapat mengajukan keberatan hingga 16 Agustus, sebelum Badan Lingkungan Hidup Brandenburg memutuskan apakah konsultasi publik harus dilakukan pada 13 September.
Ketika dokumen tersebut terakhir kali dipublikasikan, pada tahun 2020, lebih dari 400 keberatan diajukan.
Setelah itu, tidak ada batas waktu yang jelas. Pada titik tertentu, badan tersebut diperkirakan akan memberikan persetujuan akhir – tetapi masih belum ada yang bisa menebaknya.
